Ни в коем случае не делайте так, потому что машина, во многих случаях, станет недвижимостью. И вот почему.
Передняя пружина стянута, она фиксируется чашкой стойки с одной стороны и гайкой штока с другой. Что предлагает данный "практик", как у него написано на канале.
Он предлагает открутить центральную гайку, и проверить, поднимется ли шток стойки, если его вдавить. Так вот у меня вопрос. А если не поднимется? Как потом достать шток стойки, который провалился в краб....
Я расскажу, что в таком случае будет. Если стойки не наполнены газом, то в практически любом случае шток просто провалится внутрь. Дальше придется стяжками фиксировать пружину, снимать стойку, потом ставить на место гайку, при условии, что вас вообще не убьет пружиной... Сомнительный способ "простой диагностики". У нас машину "потрясти" стоит 100 рублей. Опыта хватает для того,чтобы определить живы стойки или нет. Бывает, что непонятно, стучит ли стойка, или же стучит "краб", он же опора стойки. В таком случае мы прямо говорим, что покажет только вскрытие, владелец сам решает, разбираем или нет.
Но это еще не все. Я хочу обратить внимание, что автор данного опуса вначале статьи говорит, что машину надо поставить на домкрат. В данном случае сюжет капитально смещается в сторону триллера, и вот почему.
Как только вы поднимете машину, пружина будет удерживаться только гайкой, которая накручена. Но ведь ее надо открутить! А теперь представьте, с какой силой выстрелит эта пружина. Да, она никуда не вылетит, но машину с домкрата скинет, пружина, скорее всего, встанет наперекосяк. Полнейший карачун.
Раньше я придуывал темы для статей, которые, по моему мнению, были полезны. Сейчас я понял, что полезно просто раскрыть людям глаза, тем, кто посчитает данный бред правдой и попробует на практике...
С Уважением, Дзен Писака ( к ней никакого отношения не имею).
