В современном мире очень высока конкуренция производителей автомобилей за своего потребителя.А потребителя можно заманить только характеристиками своего продукта и вот одна из них это расход топлива.По физике процесса все стабильно,стехиометрию топлива и воздуха никто не отменял и ничего с ней не поделаешь в обычном двигателе,а вот потери на трении можно уменьшить.Для этого в двигатели льют масло,но давайте по порядку.
Какие же функции выполняет масло в двигателе?
1.ОХЛАЖДЕНИЕ.Естесственно,что первый пункт это смазка,для этого его и придумали,чтобы уменьшить износ и потери на трение.
Смазка))
2. ОХЛАЖДЕНИЕ. Да вторая функция это охлаждение,ведь масло обладает массой и находится в разогретом моторе,а значит и часть тепла берет на себя,так же в двигателе есть специальные масляные форсунки,которые поливают маслом дно поршней,например,чтобы отвести лишнее тепло от них.Так же иногда на машинах встречаются маслянные радиаторы,которые помогают маслу отвести лишнее тепло в атмосферу.
3. Рабочая жидкость.Масло это жидкость,которая имеет свою плотность,свою текучесть и все остальные характеристики жидкости,ему присущи.В двигателях автомобилей широко применены подшипники скольжения на основе масляного клина,на шейках коленвала и распредвала. Данное решение применяется там,где нагрузка наиболее большая.при таком решении нет трения поверхность о поверхность,а значит ресурс данного узла практически,в теории,не ограничен.Сейчас подробнее.Через весь коленвал идет канал,по которому под давлением подается масло,в шейке коленвала есть отверстие,через которое масло выходит,и заполняет пустоту в несколько микрон между шейкой коленвала и допустим шатуном,который на этой шейке крепится.Получается,что шатун и шейка шатуна соприкасаются только через масляную прослойку и металлы не соприкасаются.Поэтому износ и трение в этом узле очень мало.
4. ПРОТИВОИЗНОСНЫЕ. Так как масло предназначено для работы в тех узлах,где есть трение,то ему необходимо выполнять противоизносные функции,то есть подготавливать поверхность металлов таким образом,чтобы не было микроскопических шероховатостей,которые увеличивают износ.
5.МОЮЩИЕ.В процессе работы двигателя внутрь мотора попадают выхлопные газы,которые смешиваются с маслом и образуют слой сажи на поверхностей деталей,так вот масло должно эту сажу растворять и смывать,чтобы поверхность деталей была чистой.Ведь сажа увеличивает размер детали,а значит не остается места для масляной пленки, и сажа ухудшает отвод тепла,что чревато прогарами,например дна поршня.
6.АНТИОКИСЛИТЕЛЬНЫЕ.Масло в процессе работы подвергается огромным механическим и тепловым нагрузкам,так же на нагретое масло постоянно действует кислород,если моторное масло окислится,то онро потеряет свои свойства и перестанет быть маслом,так же масло защищает от коррозии детали двигателя,чтобы они не окислялись.
Подписывайтесь на канал,пишите комментарии,какие еще свойства масла вы знаете)))
