По большому счету, все наши автолюбители делятся на тех, кто приемлет продукцию отечественного автопрома и те, кто ее всячески презирает. Однако сухие цифры говорят красноречивее любого оратора, продажи отечественных машин оставались на неизменно высоком уровне. К сожалению, слово «оставались» имеет прошедшее время, так как 2019 год для флагмана ВАЗа модели «Lada XRAY» был не самым лучшим. В чем же дело?
Если сравнивать уровень продаж «Lada XRAY» с успешным, 2018 годом, то автодилеры говорят о падении спроса на 5 840 экземпляров. Цифра не была бы столь пугающей, тем более учитывая все-таки солидный объем продаж в 28 967 машин, если бы не одно, но. На «Lada XRAY» ожидался, куда больший спрос, ведь ее оснастили вариатором. А это, по мнению экспертов того же ВАЗа, должно было поставить машины вровень с импортными конкурентами. Более того, именно линейка XRAY была заветной песней ВАЗа, так как любые претензии, пожелания автовладельцев реализовывались со скоростью западных автоконцернов! Многие, даже закоренелые скептики, не могли не отмечать положительных сдвигов в подходе ВАЗа к своим клиентам. Получается, все было зря?!
Как ни странно, но именно оснащение XRAY АКПП, как считают независимые автоэксперты, и подрубило продажи машин. Дело в том, что вариант с АКПП стал чуть дороже, казалось бы, разница пустяковая, но именно она приблизила машину к импортным аналогам. То есть, у потенциального покупателя появился следующий выбор, либо взять отечественную машину, отягощенную дурной славой с вариатором, либо чуть доплатив, купить «китайца», «корейца» или даже подержанного «европейца». Выбор, согласитесь, неоднозначный. По мнению тех же экспертов немного исправить положение могла бы новая коробка передач, но не вариатор или автомат, а шестиступенчатая механика. Так как прямые конкуренты XRAY, все те же «азиаты», давно уже оснащаются именно такими КП. Однако у ВАЗа такой коробки нет, установка же импортной, все тоже повышение цен. Да и с МКП на шесть ступеней машина станет более шумной, не экономной. Дело с падением продаж усугубляется тем, что XRAY, в определенной степени, должен бы быть первым кроссовером, после чего предполагалось выпускать размерный внедорожник, слухи о котором ходили уже давно. Вероятнее всего, разработка его теперь будет приостановлена, так как «двоих Боливар не выдержит».
