https://www.goo-net-exchange.com/ - это совокупность автосалонов подержанных автомобилей. Идеальный сайт, чтобы увидеть, как цены на конкретную модель и год движутся.
Но самые интересные автомобили на аукционах: http://auct.jdmcars.jp/ - мой логин: smolik, пароль: smolik Не стесняйтесь использовать, просто ничего не покупайте, на этой неделе мне пришлось бы заплатить :-)
Что касается стоимости транспортных и сопутствующих услуг, японские дилеры загружают импорт на свой сайт, пишут мне, отправляют мне xyz деньги, отправляют машину в порт, и она заканчивается для них ... Импортировать машину из Японии не так просто, как кажется. По сравнению с импортом из Америки это намного сложнее. Что отличается:
Разгрузка контейнера в ЕС (будь то в Германии или Чехии) должна быть гигиенистской, потому что с Японией нелогично обращаться как с рискованной страной. Автомобили должны были слить все пломбы, в том числе и выхлопные газы из климата. Иногда таможенный контроль это, иногда нет.
После загрузки контейнера в Японии, контейнер должен быть обработан от вредителей, то есть он опрыскивается аэрозолем и все еще "копченый". Это чего-то стоит, и японские автодилеры не упоминают…
Контейнерная страховка - опять же, японские дилеры часто не страхуют соответственно. не стоит упоминать об этом в стоимости перевозки, я бы никогда не осмелился застраховать контейнер. За много лет ничего не произошло, но точно.
Выбор машины по фото - даже в Японии уже есть жулики, которые делают машину, делают красивые фотографии, а потом приходят ужасные паштеты. Вот почему я всегда использую свои контакты в Японии, чтобы увидеть, проехать, получить люстрацию км и так далее. Стоимость рабочей силы и услуг в Японии чрезвычайно высока, но на самом деле чрезвычайно
Так что к ценам, в Японии вы должны добавить к цене автомобиля:
Загрузка одного вагона в контейнер - 28 500 иен.
Транспорт Йокогама - Бремерхафен или Гамбург: 95 000 иен за автомобиль.
Перевозка в Японии 15 - 30 000 иен, в зависимости от расстояния, за автомобиль.
Страхование одного автомобиля в контейнере - от 10 до 25 000 иен, в зависимости от цены автомобиля.
Люстрация в километрах - 4000 иен за машину
Плата за оформление и переработку в Японии - от 40 до 50 000 иен, в зависимости от цены автомобиля.
Технический осмотр автомобиля, опытное вождение - 20 - 25 000 иен, за автомобиль.
Борьба с вредителями, курение контейнера - около 6000 иен за автомобиль
Плата в аукционном доме в случае автомобильного аукциона - от 2 до 5 процентов от цены автомобиля, в зависимости от цены автомобиля
И цены в Европе:
Транспортировка автомобильным транспортом Гамбург или Бремерхафен в Прагу - таможня 8 500 крон за машину. Цена также čekačka , когда у них есть время Таможенников для физического досмотра контейнеров и автомобилей
выдачи T1, транзитного плат судоходной компании (это не представляется возможное в контейнере только диск), работа декларант - около 2000 крон на автомобиль
выгрузку контейнеров - 2500 крон для машины
Гигиенист на выгрузке - 3 000 крон. Иногда они должны быть, иногда таможенники взмахом руки.
10-процентная пошлина (оплачивается на автомобиле и доставке)
Если кто-то не захочет нести машину в контейнере, а только кататься на лодке, то это тоже возможно. Цена немного выше, но больше всего машина обычно находится на борту, и два месяца, в течение которых корабль путешествует по морю, подвержены очень агрессивному климату и окружающей среде.
Таким образом, когда я добавляю это, цена автомобиля должна добавить около 75 000 - 85 000 крон, очень грубо. Иногда это идет немного меньше.
