Скоро во всех салонах Kia.
Первым большим рынком для Seltos стала Индия. Kia продает три внедорожника в Европе - Stonic, Sportage и Sorento, который дополняет кроссовер Niro, но в других странах мира также есть KX3, Telluride и Mohave. Но моделей в этом сегменте по-прежнему недостаточно и Kia представляет еще один автомобиль, Kia Seltos. Seltos представлен как автомобиль, в первую очередь предназначенный для индийского рынка, но в то же время производитель автомобилей описывает его как прорывную модель на Российском рынке.
В первую очередь Kia Seltos прямой конкурент Hyundai Creta которая выпускается на нашем рынке с 2016 года без каких либо изменений.
Seltos визуально крупнее Hyundai Creta но и по ттх. Так оно и есть.
Длина / ширина / высота / база 4370 / 1800 / 1615 / 2630 мм
Объём багажного отделения составляет 498 л. И это далеко немало в своём классе.
В интерьере использованы последние тенденции компании, в том числе большая мультимедийная система с сенсорным экраном 10,2‑дюйма. Материалы отделки салона приближены по качеству и убранству к Kia Optima.
Так же в максимальных версиях мы можем получить премиальную мультимедиа Bose.
И чего раньше не было в Kia этого класса, передние вентилируемые сидения.
По силовым агрегатам скорей всего без особых изменений.
Это проверенные 1.6 и 2.0. но поговаривают, что мы можем увидеть и дизель 1.6 на 136 лошадок. Но с роботизированной коробкой передач. Так же машины будут комплектоваться механикой и автоматом. И исполнение переднее приводного Kia Seltos сочетается как и у Hyundai Creta с задней балкой. А полный привод с многорычажной подвеской. По словам разработчиков оно не чего общего с Hyundai Creta не имеет. Но на первый взгляд они очень похожи.
Не много о роботе. Нашему потребителю на мой взгляд не понравится, так как он задумчивый, дёрганый и вопреки заявлениям производителя не понимает по какой поверхности движется автомобиль. Будь то гравийная дорога или асфальт. Но зато хорошо работает имитация блокировок. Но моё мнение это просто доведённая до ума система ESP которая у них, мягко говоря хромала. Потенциал у мотора явно хороший, но робот всё портит. Скорей всего зайдёт комплектация 2.0 в паре с акпп. Но на вкус и цвет как говорится.
Хотел бы сказать пару слов о подвеске. Клиренс составляет 190 мм. А сама подвеска мне показалась на полноприводной машине жестковатой, чуть зажатой. Но это моё субъективное мнение про Kia Seltos для корейского рынка. Но как мне шепнули по секретку настройка подвески на наш рынок. Проходит в России на наших дорогах которые не блещут качеством.
Что касается цен то можно предположить, что Kia Seltos в минималке будет стоить примерно 1200000 деревянных. В Европе за базовую комплектацию просят от 18000 евро. Старты продаж намечены на первую половину 2020 года.
Так же проходя по ссылке можете прочитать на моём канале о новинках мирового автопрома, исторические факты и многое другое, что связанно с автомобилями.https://bit.ly/2Rsgsej а так же https://bit.ly/2TUR8iR
