Такси, такси, такси … На улицах все чаще и чаще можно встретить разноцветные машины с шашечками на борту. Число такси растет с каждым месяцем и не случайно ведь принято считать, что это довольно таки прибыльный бизнес. Однако это не совсем так и в нем как и в любом другом есть свои нюансы. Разумеется эти нюансы есть и в такси.
Фирмы по заказу такси, например, рано или поздно сталкиваются с вопросом – какими же машинами укомплектовать свой автопарк. Разумеется, внешний антураж играет не последнюю роль, но надо все же учитывать и тот момент, что работая в режиме такси, автомобили проходят в сутки порой 500-600 км. и не всякая машина может долгое время выдерживать такие серьезные нагрузки.
Фирмы, которые пытаются использовать некоторые отечественные автомобили в скором времени начинают задуматься о том, что решение использовать данные машины было ошибкой. Уже после недолгого срока службы авто практически не выходят с ремзоны. Из-за этого повышаются расходы на запасные части и оплату работ по ремонту, но ведь надо учитывать и то, что отсутствуя на линии такси также приносить косвенные убытки компании попадая в группу "недополученная прибыль".
Поэтому практически все компании по заказу такси пользуются автомобилями исключительно иностранного производства. В этом сегменте в последнее время безусловным лидером является французский автомобиль марки Рено Логан. Это поистине народный автомобиль и как показали многочисленные тесты, он отвечает всем основным требованиям, которые предъявляются к автомобилям, которые в частности используются и в такси. Вот некоторые преимущества этого автомобиля.
Во-первых прекрасная подвеска Рено Логан практически «неубиваемая», а если принять во внимание наши дороги то становится понятно то, что это довольно таки большая экономия. Огромный багажник не оставляет равнодушным ни тех кто заказал такси в аэропорт или на вокзал, ни тех кому ехать на дачу или, например, за покупками в какой-нибудь супермаркет.
Кстати, багажник по объему не уступает автомобилям бизнес класса. В парк такси, как правило, берут автомобили Рено Логан с объемом двигателя 1. 4, что определяет небольшой расход топлива, что тоже снижает себестоимость и повышает рентабельность бизнеса, ведь пробеги за год в режиме такси доходят до 150000 км.
Все это и создало этой малолитражке прекрасную репутацию среди таксистов и клиентов, которые с большой охотой заказывают именно Рено Логан.
Логан поистине "не убиваем" испытано на себе. А что скажете Вы по поводу этой машины? Пишите комментарии, Вам не сложно, а нам интересно. Ставьте лайк и подписывайтесь. Удачного Вам дня и хорошего вечера. Спасибо что Вы с нами!
