Привет автолюбители. Совсем недавно попался один интересный покупатель, с которым получилась довольно интересная беседа. Суть заключалась в том, что он упорно спорил с тем, что слишком частая замена масла (7000 км) убивает двигатель. А вот фильтр следует менять почаще, так как масло в условиях современного времени имеет довольно длительный рабочий ресурс (предметом разговора был Mobil). Его метод заключался в том, чтобы каждые 7-9 тыс. км пробега менять масляный фильтр, так как именно он приходит в негодность за этот интервал, а масло имеет, по меньшей мере ещё 60-70% неизрасходованных присадок. Поэтому масло он меняет, как рекомендует производитель масла, 20000 км. Все приведенные факты о большой нагрузке на масло: городской режим езды, работа двигателя на холостом ходу (прогрев, простои в пробках), некачественный бензин и так далее. На всё был ответ, что производитель делает погрешности на эти факторы и отсюда выносит рекомендуемый интервал замены и рабочий ресурс масла соответственно. Убедить его, что подобная экономия в дальнейшем, скорее всего, выйдет в копеечку и не малую, я так и не смог, но мне интересно, есть ли еще те, кто меняет масляный фильтр несколько раз, при использовании одно и того же масла, очень интересно услышать о состоянии Вашего двигателя ? Поделитесь мнением в комментариях. И не забудьте подписаться на канал.
