TOYOTA CAMRY, 40-кузов, 2007 год выпуска, цвет белый, комплектация R2 Кузов:
Кузов:
В белом цвете, искал именно в таком цвете, машина смотрится очень красиво, цвет совершенно не маркий, пыли не видно, красота! Единственным большим минусом белого цвета считаю отсутствие лака, просто краска и все, не как у всех цветных авто. При царапине уже проблематично заполировать просто краску. Была КОРОЛЛА в 150 кузове, черная, вот это было мучение- только помыл, натер, прошло полчаса-опять грязная, никуда не выезжая... Понравились гидроупоры на капоте, капот открывается так, что аж руки отрывает, видать прежним собственником были установлены новые
Салон:
Очень много места. По царски себя чувствуешь не только ты сам, но и все пассажиры "корабля" иначе не назовешь. Сиденья удобные, при покупке хотел только салон на велюре, не люблю кожу, летом потеет пятая точка, зимой мерзнет, да и качество кожи оставляет желать лучшего, прежним хозяином были установлены новые чехлы из эко-кожи, на вид красиво. В дальних поездках совсем не устаешь, возможно, чуть больше боковой поддержки бы не помешало, тем не-менее сиденья классные. Вставки под дерево- отдельная тема для обсуждения у кого такой салон, кому-то нравится, кого-то тошнит от него, я уже привык, хотя поначалу тоже хотел перекрасить в темный с помощью аквапечати, свыкся..... Собственно панель приборов - откровенно тоже самое, что и про пластик под дерево- все на любителя, понравилась оптитроная подсветка приборов. Пластик в принципе мягкий, на панели и на дверях, не скрипящий, сверчков нет. В салоне имеется удобный, большой, выдвигающийся подлокотник, вмещающий тонну всякого барахла, впрочем как и бардачок - круто, вопросов нет! Шумоизоляция на достойном уровне.
Двигатель, коробка: Движок тянет классно! Езжу на АИ 92, немножко бы по-современнее коробку, при резком ускорении,к примеру на шоссе, коробка думает секунду, но зато потом двигатель несет машину, но тем не менее, двигатель действительно очень тяговитый и мощный, в сравнении с той, новой Камри, эта намного веселее едет. Расход по городу получается где-то 9-11л, по трассе :7-8.5л при спокойной езде 90-110 км. в час. Была такая проблема- покупал этот авто с пробегом на одометре в 128000, тогда сам еще думал, что по-любому скручен, за 8 лет подозрительно малый пробег. Так-как машина не новая, начал следить за уровнем масла, вот и вылезло, что на 3000 км. пробега двигатель сожрал уровень масла, то-есть где-то литр. Как это, ездить на Камри и доливать постоянно масло, я не любитель этого... Начал искать контрактный мотор, ценник просто конский, около 90 000 рубликов, звоню, говорят есть такой двигатель с реальным пробегом по Японии 66 тысяч км., снят с Камри распила 2008 года. Пизд.....шь, да и только на счет пробега! в эти сказки не верю, ибо беспробежные авто с Японии идут уже больше 100 тысяч пробега 2010 года выпуска. Да, и где не вариант, что после года эксплуатации он тоже не начнет аппетит проявлять к маслу. Вот и решил капиталить двигатель, купил только оригинальные запчасти, весь ремонт обошелся около 53 тысяч, зато теперь уверен в нем! Читал отзывы про РАВ4 с таким же двигателем, после 150 тысяч пробега начинают жрать масло, видать беда такая с этими двигателями.
