Сезонные заботы по посещению шиномонтажа дважды в год беспокоят водителя автомобиля. Хорошо, если «переобуться» на зиму удается заранее, просмотрев прогноз погоды. Но чаще на это не хватает времени, вот и приходится простаивать в очередях или рисковать, выезжая по первому снегу на летних покрышках. К сожалению, статистика осени 2019 года говорит не в пользу рисковых шоферов.
Из разряда маленьких удобств. Визит на шинный сервис через 30-40 минут заканчивается не только удовлетворением от внешнего вида автомобиля на зимних шинах. В дополнение водитель получает летний комплект, аккуратно упакованный в индивидуальные пакеты. На время этот багаж можно разместить в багажнике. Хотя в некоторых случаях, отсека просто не хватает и покрышки частично занимают салон.
Вторым срочным для решения вопроса становится место для размещения второго комплекта. Сегодня не часто хозяин автомобиля имеет гараж или место в подвале загородного дома. Поэтому иногда приходится размещать шины в хранилище шиномонтажа. Некоторые профессиональные сервисы сегодня за небольшую доплату такую услугу предлагают. Для условий столицы средняя цена около 2,5 тысяч рублей.
Рассматривать не утепленный балкон квартиры или дачу не стоит, так как состав летней резины переживет воздействия отрицательных температур не без последствий. А на даче еще и позарится могут на шины чужие глаза.
На что обратить внимание при хранении. Основным правилом при хранении шин является – избежать внешних деформаций за время складирования. Поэтому не подойдут простые способы размещения покрышек:
· столбиком – с размещением шин одна на одной;
· в стоячем положении – на дисках или без них;
· в подвешенном состоянии без дисков.
Вариант размещения шин на кронштейнах подойдет для резины, оставленной на дисках. Кстати, такой способ предпочтителен для смены шин, поскольку легко позволяет сократить потерю времени на сервис. Единственным «минусом» здесь станут затраты денег на комплект дисков. Впрочем, если на зиму купить стальные диски или подержанный комплект, то расходы окупятся за несколько переобуваний. На шиномонтаж потребуется заехать лишь для периодической балансировки.
В случае размещения шин на хранения без дисков их следует размещать в вертикальном положении по книжному способу. Лучше при этом, чтобы покрышка имела две точки опоры в виде брусьев (на 16 и 20 часов по циферблату).
Важное условие! Независимо от способа хранения резину следует вымыть и высушить - это прямо влияет на сохранность самого резинового состава.
В качестве заключения. При аккуратном обращении комплект резины способен исправно служить несколько сезонов (с учетом пробега), но не менее 50 тыс. км. Для зимнего комплекта износ протектора будет еще меньше. Если это модель без шипов, то нормальное состояние протектора ограничено лишь сроком использования резины. Сегодня даже качественную шину не рекомендуется эксплуатировать более 5 сезонов.
