В XX веке деревянные кузова машин ни у кого не вызывали удивления, но затем непрактичный материал был вытеснен куда более прочной сталью, и все забыли о том, что древесина когда-то присутствовала в автомобилях.
Однако недавно японские инженеры решили воскресить давнюю идею и вернуть древесине репутацию хорошего конструкционного материала. Мастера на все руки, они создали автомобиль с корпусом и частичной внутренней отделкой из целлюлозного нановолокна (CNF). И новый корпус превзошёл стальной не только по прочности.
Nanocellulose Vehicle (наноцеллюлозный автомобиль), или NCV, был разработан и собран инженерами Киотского университета. Проект поддержало Министерством окружающей среды Японии. Как заявляют представители ведомства, улучшение экологической обстановки невозможно без внедрения новейших технологий.
Что же касается CNF, то в основном оно состоит из древесины, измельчённой и обработанной химически и термически. Это лёгкий и невероятно прочный материал, который можно вторично перерабатывать. Он легче стали, но при этом в пять раз прочнее. Как заявляют разработчики, его применение позволит снизить общий вес автомобиля на 10%.
И это ещё не все преимущества применения целлюлозного нановолокна. Производство таких автомобилей резко снижает выбросы углерода в атмосферу по сравнению с изготовлением полностью металлических транспортных средств. Изготовление одного корпуса из наноцеллюлозы вместо стали сокращает количество выбросов СО2 в атмосферу, равное количеству, которое "производит" домохозяйство одного человека за год.
Любопытно, что при всём при этом новый автомобиль выглядит очень современно, хотя пока нет никакой информации о его технических характеристиках.
Сейчас команда инженеров Страны восходящего солнца проводит тесты деталей из NCV, чтобы проверить, что они смогут выполнять свои функции достаточно долго и будут соответствовать техническим требованиям, предъявляемым к подобным конструкциям.
Пока результаты многообещающие. К тому же известно, что ряд автопроизводителей, включая подразделения Toyota, изучают целлюлозное нановолокно на предмет дешевизны промышленного производства (его необходимо будет наладить, в случае если автомобили "из дерева" станут серийными).
Видео, демонстрирующее новинку доступно по ссылке:
https://www.youtube.com/watch?v=48ZLgxbD8nE
К слову, японцы также собираются возвести самый большой в мире деревянный небоскрёб. Также ранее "Вести.Наука" (nauka.vesti.ru) писали о самом высоком здании из дерева, которое появилось в Австралии.
