В 1963 году в Советском Союзе развивался такой спорт как автокросс и не только на легковых автомобилях но и на грузовиках. Развитию автоспорта уделяли особое значение, так как Государство в ходе таких мероприятий получало новых специалистов, молодёжь осваивала новые профессии.
Первое соревнование по автокроссу начали проводить в начале 60-х годов прошлого века, особенностью автогонки было то, что автомобили, участвующие в мероприятии это простые машины используемые в вооружённых силах и сельском хозяйстве. Для этого специально создавали особую трассу и собирали огромное количество зрителей, которые с интересом наблюдали за происходящим. За рулём грузовых автомобилей находились не профессиональные спортсмены, а простые водители, занимающиеся автокроссом в свободное от работы время.
Зрители располагались по краям трассы и наблюдали как гоняют на грузовиках. Возле самых интересных и сложных участков трассы было настоящее столпотворение.
В гонках обычно принимали участие ГАЗ-51,52,53. Немного погодя стали появляться на треках более тяжёлые грузовики ЗИЛ-130, которого в последствии вынесли в отдельный гоночный класс.
По внешним данным машины практически не отличались от серийных машин. За кабиной грузовика устанавливался мощный стальной каркас, спасающий кабину водителя в случаях, когда машина переворачивается. На это каркас так же крепился гоночный номер, который был нанесён на двери кабины. В кузова клали балласт в виде мешков с песком и автомобили проходили контрольное взвешивание.
В лучшие годы на автокросс приходило посмотреть порядка 40 тысяч человек. Это было интересное зрелище, когда железные грузовики подпрыгивали на трамплинах расталкивая друг друга бортами.
В 1980 году интерес к данному виду спорта начал спадать. В газете «ПРАВДА» была написана статья «Почему летают стальные грузовики?». В правительстве признали автокросс наносящий ущерб Советской собственности и на протяжении 10 лет автокросс был запрещён. С распадом СССР все ограничения были сняты и в автокросс вернулись грузовые машины.
На этом всё. Ставьте лайки, подписывайтесь на канал. Всего вам хорошего!
