Усовершенствованный легкий боевой самолет L159 (ALCA) был разработан компанией Aero Vodochody для удовлетворения эксплуатационных требований ВВС Чехии к легкому многоцелевому боевому самолету. Самолет был разработан в одноместной версии L159A и двухместной версии L159B.
Чешские ВВС заказали 72 самолета L159A, первый был доставлен в апреле 2000 года. Все 72 были доставлены к концу 2003 года. L159B завершил свой первый полет в июне 2002 года
Aero Vodochody находилось в собственности 50% правительства Чехии и 35% компании Boeing; однако в октябре 2004 года Boeing вышли из компании. 23 ноября 2005 года правительство Чехии объявило, что компания должна быть приватизирована, а в октябре 2006 года она была продана Penta Investments.
В июле 2004 года министерство обороны Чехии объявило о том, что планирует сократить количество самолетов L159, находящихся в эксплуатации, на 47–18 при оперативном обслуживании и 6 в резерве. Остальная часть флота L159 должна быть продана.
Модель L159 ALCA основана на проверенной конструкции и аэродинамической конфигурации L39 Albatros семейства реактивных L59 и включает в себя высокопроизводительный военный турбореактивный двигатель, усовершенствованную авионику и датчики.
Эксплуатационные возможности самолета включают в себя непосредственную авиационную поддержку, тактическую разведку, противовоздушную оборону, борьбу с повстанцами, пограничный патруль и противокорабельные миссии
Расположение кабины и органы управления LLC соответствуют современной конфигурации истребителя. Дисплей полета (HUD) с возможностью растровых изображений является основным инструментом полета и системой прицеливания оружия. Многофункциональные цветные дисплеи используются для отображения полетной и навигационной информации и состояния систем вооружения.
Кабина защищена композитной и керамической баллистической броней.
Есть 7 жестких точек для крепления ракет: 3 под каждым крылом и 1 под центральным фюзеляжем.
Они способны нести широкий спектр стандартного оружия НАТО, включая ракеты класса "воздух-воздух" AIM-9, ракеты класса "воздух-земля" AGM-65 Maverick, ракеты и бомбы, отсек для оружия, бомбы с лазерным наведением , разведывательные капсулы, электронные контрмеры и топливные баки.
Система радиоэлектронной борьбы L159 ALCA состоит из радиолокационного приемника предупреждений BAE Systems Sky Guardian 200 и системы дозирования контрмер Vinten Vicon 78 серии 455.
Система авионики L159 отвечает многопрофильным требованиям и обеспечивает возможности, аналогичные фронтовым истребителям и штурмовикам современного поколения.
Система авионики выполняет следующие функции: определение цели, отображение, управление хранилищами, связь, навигация и идентификация, самозащита, а также загрузка и запись данных.
L159 может подниматься со скоростью 47 м в секунду. Его максимальная скорость составляет 936 км в час. Дальность полета и максимальная высота взлета самолета составляют 2 530 км и 13 200 м соответственно. Его взлетная дистанция 440м.
Вес самолета составляет около 4350 кг, а максимальная взлетная масса составляет 8000 кг.
