20,3 тыс подписчиков

FAW Besturn T55 | Конкурент для Kia Sportage рассекречен и появится в продаже в России в этом году

9 января 20219 янв 2021

12,7 тыс

4 мин

Оглавление

Приветствую Друзья и Гости канала.
А кому отдали бы Вы своё предпочтение, корейским кроссоверам или этой китайской модели, если бы оценивали исключительно визуальную составляющую???
А мне интересно, есть ли шанс у данной китайской модели подвинуть корейские кроссоверы??? И какую цену зарядят на этот китайский кроссовер у нас в России по Вашему мнению???

Приветствую Друзья и Гости канала.

В самом конце декабря 2020 года китайская компания FAW анонсировала для рынка России свой новый кроссовер FAW Besturn T77, который мог бы тягаться с тем же Kia Sorento, если бы не исключительно передний привод и маломощный силовой агрегат с роботизированной коробкой передач. Но правда стоит признать, что на мой вкус, с визуальной точки зрения, данный кроссовер смотрится гораздо интереснее корейского представителя. А в интерьере он и вовсе солиднее корейской модели. Но в этом сходятся во мнении очень много автолюбителей. В целом данный кроссовер найдёт своего покупателя, так как его цена будет дешевле корейского представителя.

Но к чему я всё это??? Дело в том, что следующей за Т77 моделью на нашем рынке будет представлен младший брат, так сказать, FAW Besturn T55. Эта модель будет представлена официально в конце января 2021 года, а на территорию нашей страны она приедет во второй половине года. Кроссовер по своим габаритам будет играть на поле таких корейских моделей, как Kia Sportage и Hyundai Tucson. Длина китайского кроссовера составляет 4437 мм., ширина 1850 мм. и высота 1625 мм. Колёсная база при данных размерах равняется 2650 мм. Так что по габаритам он практически копия корейских представителей.

В своей внешности FAW Besturn T55 взял что-то от старшего брата, а что-то заимствовал от других марок. Первое, что бросается в глаза, так это фары головного света, которые имеют встроенные светодиодные полосы дневных ходовых огней. Одна полоса полностью встроена в саму фару, являясь её неотъемлемой часть, а вот вторая представляет собой отросток, как это сделано на том же обновлённом для России Kia Rio или Cadillac CT6. Обе полосы имеют Г - образное исполнение и перетекают в хромированную окантовку решётки радиатора.

Решётка радиатора напоминает старшую модель, но есть пара нюансов. Она получила 8 угольное исполнение и в ней используется больше тёмного пластика, а хромированные наконечники внутренней сетки довольно малы, что не так сильно выделяются, как на FAW Besturn T77. Хотя если смотреть под углом, то кажется, что решётка полностью сделана из хрома. В переднем бампере расположился только центральный воздухозаборник, но довольно широкий, из-за чего боковым просто не нашлось места.

Боковая часть кроссовера имеет довольно динамичный силуэт. Верхняя окантовка бокового остекления получила хромированную обводку, которая так же заходит на задние стойки. Выглядит на пять баллов. Всё-таки умеют китайцы рисовать. Обут кроссовер в 18 дюймовые колёсные диски.

Задняя часть так же солидна. Светодиодные фонари соединены между собой светодиодной полосой, которая является исключительно повторителем стоп-сигналов. Ниша под номерной знак нашла своё пристанище на заднем бампере, который в свою очередь является довольно высоким, что немного будет затруднять загрузку багажного отделения. Так же на заднем бампере снизу расположилась тёмная накладка с хромированной горизонтальной полосой и диффузором, исполненным под металл. Ну и конечно же выхлопная система скрытого типа.

И вот по моему мнению, данный китайский кроссовер на голову выше корейских моделей, по крайней в нынешних их исполнениях, которые сейчас находятся в продаже на территории нашей страны. Будет ли он так же круто выглядеть на фоне новых поколений Kia Sportage и Hyundai Tucson, покажет время, но сейчас я 100% отдал бы предпочтение именно китайскому кроссоверу.

А кому отдали бы Вы своё предпочтение, корейским кроссоверам или этой китайской модели, если бы оценивали исключительно визуальную составляющую???

Что касается интерьера, то сама компания полностью его ещё не рассекретила и это будет сделано только на официальной презентации кроссовера. На данный момент FAW продемонстрировала только то, что данная модель получит панорамную крышу с довольно большим сдвижным люком. Но благо есть не официальные фотографии, правда не очень хорошего качества, на которых можно увидеть и переднюю панель кроссовера. И здесь хочу провести аналогию с Mercedes. Если старшая модель Т77 имела цифровую панель на два экрана, аналогичную Mercedes E-Class'a, то вот младший имеет цифровую панель из двух экранов, как на младшем A-Class'e. Без козырьковые экраны, один отвечающий за цифровую панель приборов, второй за экран мультимедиа. Оба имеют диагональ на 10 дюймов.

По фото видно, что центральный тоннель довольно высокий и на нём расположен джойстик переключения коробки передач, закрывающийся бокс подстаканников и похоже будет ещё какой-то селектор отвечающий за переключение режимов движения. Сама же комплектация представленная на фото далеко не полная, так как на руле отсутствуют полностью какие-либо кнопки управления. Либо же это просто технический интерьер, в котором обкатываются определённые системы.

По технической части так же нет никакой информации. Но если судить по старшей модели, то FAW Besturn T55 получит максимум 1.5 литровый турбированный силовой агрегат и будет иметь исключительно передний привод. Но как для городского кроссовера, этого будет хватать с запасом. По крайней мере я не понимаю желания иметь исключительно полный привод на кроссоверах, которые, как правило, проводят всю свою жизнь в каменных джунглях.