Казалось бы, когда речь идет об электромобилях, то сразу в голову приходит американская Тесла. Это бренд, который действительно сделал много для того, чтобы электрокары стали массовой историей, а их использование несложным и даже интересным. По крайней мере, так было, много лет. Теперь же, многие классические бренды, догоняют Теслу, представляя своё видение электромобилей. Один из таких VW ID.3.
Но всё это, лишь слова, где же доказательства, скажите вы и будете абсолютно правы. А дело в том, что хэтч Volkswagen ID.3, о котором мы с вами сейчас говорим, в октябре нашёл 10 590 покупателей. Конечно же речь идёт о рынке ЕС. Много это или мало? Ну, скаже так, авто занял первую строчку по продажам среди электромобилей! А вот Тесла Model 3 сопоставимая по цене и позиционированию ощутимо просела, её продажи в октябре в 10 раз хуже! Всего 905 экземпляров.
Но почему же берут ID.3? Ведь совсем недавно все говорили о его проблемах с софтом и глюками! Но, это забывается, а тот факт, что Фольксваген вновь создал авто с почти идеальным соотношением параметров и прайс-листа, никуда не исчезает. Напомню, что авто получил несколько разных батарей. Минимум - это на 45 кВт•ч с запасом хода в 330 км по циклу WLTP, средняя - на 58 кВт•ч с запасом хода в 420 км и топовая с ёмкостью в 77 кВт•ч, обеспечивающей 550 км пробега по стандарту WLTP.
Из интересного:
- низкий коэффициент сопротивления воздуху 0,267.
- масса машины составляет 1719 кг.
- объём багажника (в пятиместной раскладке) — 385 л.
- гарантия на аккумулятор восемь лет.
- электромотор стоит на задней оси.
