В советские времена было много хороших проектов и идей, но большинство к сожалению так и остались в тех временах. Одним из таких начинаний был автомобиль "ГАЗ 16" созданный инженерами Горьковского Автомобильного Завода в начале 1960-х годов , а его особенность заключалась в том, что он мог летать.
"ГАЗ 16" имел обтекаемые формы и по большей части он был похож на катер на воздушной подушке, ну либо на корабль НЛО. Его длинна составляла 7.5 метра, а ширина 3.6. Вентиляторы которые предназначались для создания воздушной подушки располагались спереди с сзади автомобиля а на нижней части находилось шасси. Его вес составлял около двух тонн, был способен разместить в кабине двух человек и мог развить скорость до 70 км/ч.
Казалось бы довольно неплохие характеристики, но всё же на первых испытаниях недостатков было не мало. На первых испытаниях при езде(полете) по прямой, автомобиль отклонялся от курса уже после преодоления отметки в 12 метров. Это был первый вариант летающего автомобиля, его конструкция не имела управляющих винтов. За управление автомобилем отвечали специальные жалюзи которые направляли воздух от основных вентиляторов, это решение конструкторов оказалось неправильным, т.к. при отводе воздуха от нагнетающих вентиляторов авто значительно "проседали", из за скорость движения автомобиля составляла около 40 километров в час .
Автомобиль мог передвигаться как по дорогам, так и по бездорожью. Для езды по дорогам использовалось шасси с независимой передней подвеской. Под капотом стоял двигатель в 195 лошадиных сил, это позволяло разогнать автомобиль до скорости 170 км/ч при условии ровной и прямой дороги. При передвижении по бездорожью, шасси скрывались в корпусе автомобиля и движение происходило благодаря воздушной подушке. Зазор воздушной подушки составлял всего 15см, но это не мешало ему преодолевать разные препятствия на пути. Так же автомобиль мог справится и с водными преградами, при этом создавая вокруг себя огромную завесу из сильных брызг.
В следующих модификациях "ГАЗ 16 А" получил пару дополнительных двигателей мотоциклетного типа общей мощностью в 56 лошадиных сил. Так же автомобиль "научили" двигаться задним ходом, и улучшили общую управляемость. Еще одной модификацией "ГАЗ 16 Б" были повышены технико-экономические показатели за счет использования газотурбинного двигателя.
К сожалению в скором времени проект был закрыт. Было решено что проект влетает государству в кругленькую сумму, да и подобного рода машины не моли конкурировать с обыкновенными на колесах. Но стоит сказать что и в наше время, с современными технологиями, так же пытаются создать автомобиль способный оторваться от земли, точнее сказать уже есть конкретные модели, но все так же не способные составить качественную конкуренцию обычному авто. И всё же интересно, какими бы были автомобили сейчас если бы этот проект не был закрыт.
Если Вам интересные такие проекты из СССР, которые не попали в наше время или просто небыли реализованы по ряду причин, то можете посмотреть больше проектов в этой статье: Как в СССР представляли будущее
