84% данный налог платят физические лица, то есть мы в сами. И мне стало интересно, что в разных регионах с ним происходит и как его платят в зарубежных странах!
Вообще для меня, человека, который уже лет 12 платит транспортный налог, вызывает сомнение его плата. Даже наш президент не хочет чтоб был такой налог в России и в 2018 году поддержал законопроект об его отмене.
Самое нелепое в транспортном налоге в том, что он региональный и его уплату и сумму и льготы устанавливают местные власти. На мой взгляд мы еще к этому не готовы и не может без центра регулировать сборы. Ведь согласитесь, что мне жителю Мордовии обидно, что я с ребенком-инвалидом должен платить транспортный налог, а жители Москвы, Питера, Крыма и Ивановской области имеют льготы.
Хочу сказать что в моей Мордовии налог на авто до 100 л.с. стоит 15 рублей за 1 лошадь. Это средний показатель по России, но я бы хотел, чтобы этот показатель был эквивалентным со средними доходами в регионах, это было бы честно. А так как сейчас - не честно)))
Но давайте посмотрим, где в России самый дорогой налог на транспорт в 2019 году!!!
Мы взяли авто до 100 л.с.
Честно, мне обиднее всего за Марий Эл. Это маленькая республика с небольшим населением и с маленькой средней зарплатой. Я считаю такого не должно быть и это должно кем то хоть как регулироваться.
А теперь, внимание - регионы, где самый маленький налог на авто до 100 л.с.!!!
Удивлены? Я тоже удивился про Оренбургскую область))))
Честно сказать, я вообще не понимаю по какому признаку устанавливаются ставки на налог. Я много прочитал статей научных на данную тематику, то так и не понял основной алгоритм и логику местных чиновников.
А что за бугром? Во многих странах нет транспортного налога. В США например. Он в ключен в стоимость топлива и примерно составляет 4 центов.
Рассматривая отличия между аналогичными налогами в РФ и иностранных странах, следует отметить, что в большинстве зарубежных стран транспортный налог отсутствует. Вместо него взимается налог на имущество, экологический и дорожный налог.
Обращая внимание на иностранный опыт, депутаты Государственной думы не раз вносили предложения о взимании транспортного налога путем включения его в стоимость топлива на автомобильных заправках. Плюсами такой системы являются: низкая величина платежа для тех, кто редко использует автомобиль; транзитники покупают топливо в данном регионе, портят дороги, а платят налог по месту регистрации транспортного средства, а здесь деньги будут идти в регион и т.д.
