Приветствую вас на своем канале, сегодня мы с вами поговорим об одном случае. Однажды к нам в автосервис притащили автомобиль с печальными последствиями в двигателе, а именно порыв ремня ГРМ и загнуло клапана.
Мы спросили как это случилось, нам парень рассказал что ничего сверхъестественного он не делал, а всего лишь хотел завести свой автомобиль с толкача(наката). Он объяснил это тем что сел АКБ (ну как часто это бывает) он спешил и решил по быстрому толкнуть машину и завести двигатель, но вышло не так как он хотел, а вышла капиталка двигателя.
Какую проблему совершил парень?
Если бы у него был автомобиль из семейства "классики" то может проблем бы не было, так как там цепная передача, за исключением "пятерки", но у него была "двенашка" на "шеснаре".
Тут только дело случая, я много видел того кто частенько запускали свой двигатель таким способом, но ничего критического не было, парню просто не повезло.
При таком способе запуска мотора, он подвергается высоким нагрузкам, а именно ремень ГРМ. Поэтому чтобы максимально обезопасить себя, не используйте этот метод, а если все-таки его не избежать то действуйте правильно.
При спуске с горы, или на тросу вас тянут и вы решили запустить мотор, то НИКОГДА не включайте 1-ую или 2-ую передачу, лучше используйте 3-тью и отпускайте сцепление мягко чтобы по максимуму защитить ваш двигатель.
Понравилась статья? с вас лайк и подписка, а с меня интересные статьи)))
