Исправный генератор должен вырабатывать электрический ток определенного напряжения. Этот ток необходим для питания потребителей в бортовой сети автомобиля (фары, печка, вентилятор радиатора и пр.), а так же для зарядки автомобильного аккумулятора при движении автомобиля. Для каждой модели генератора этот показатель индивидуален. В качестве примера рассмотрим величину напряжения вырабатываемого генератором 9402.3701 автомобилей ВАЗ 21083, 21093, 21099, 2113, 2114, 2115.

При обнаружении недозаряда АКБ, вялой прокрутки двигателя стартером, тусклой подсветки приборов, тусклого и мерцающего света фар имеет смысл проверить величину напряжения вырабатываемого генератором автомобиля.

Проверка исправности автомобильного генератора

Проверку генератора проводим при помощи мультиметра (в режиме вольтметра). Для подготовки к проверке проделываем следующее: прогреваем двигатель до рабочей температуры (80-90 гр.) и подключаем к клеммам аккумулятора мультиметр в режиме вольтметра.

Проверка генератора без нагрузки

Запускаем двигатель. Все потребители электрического тока должны быть выключены. Смотрим на показания мультиметра. Для генератора 9402.3701 автомобилей ВАЗ 21083, 21093, 21099, 2113, 2114, 2115 напряжение вырабатываемое генератором должно находиться в пределах 14,5-14,7 В. Если это так, генератор исправен.

Проверка генератора автомобиля под нагрузкой

Включаем мощные потребители: ближний свет фар, обогрев заднего стекла и печку. Обороты двигателя доводим до 3000-3200 об/мин. Показания мультиметра при этом должны упасть. Исправный генератор 9402.3701 выдает под нагрузкой в пределах 13-13,2 В.

Если было установлено, что генератор неисправен необходимо установить причину его выхода из строя и отремонтировать. Либо, на автомобилях с большим пробегом (в пределах 200.000 км пробега) заменить его новым или заведомо исправным.

Примечания и дополнения

Причинами неисправности генератора автомобиля могут быть: слабо натянутый ремень его привода, выход из строя регулятора напряжения (износ щеток, КЗ), выход из строя диодного моста и пр. Для более тщательной проверки генератора придется снять его с двигателя, разобрать и проверить при помощи омметра его детали.

Далее на нашем канале в отдельных статьях мы рассмотрим причины отказа генератора и самостоятельную диагностику его элементов.