Сегодня мы сравним С-одноклассников, выпущенных примерно в один временной интервал: американский Форд, корейскую Киа и немецкий Фольцваген, а также раскроем ключевые особенности каждого.
Ford Focus III (2011 – 2015)
Средняя цена на рынке авто с пробегом в кузове седан: 476 000 рублей.
Средняя цена на рынке авто с пробегом в кузове хэтчбек: 470 000 рублей.
Средняя цена на рынке авто с пробегом в кузове универсал: 481 000 рублей.
На конвейере третий Фокус появился в 2011 году. Сейчас ликвидность на вторичке сохраняется в средних пределах, потому что репутация младшего брата – второго фокуса была и остается безукоризненной. С третьей модификацией, увы, иначе. Устойчивое лакокрасочное покрытие, пожалуй, основное преимущество этой версии Фокуса. В остальном, количество детских болячек и низкая надежность отдельных узлов вас не порадуют. Много нареканий вызывает роботизированная коробка передач в паре с бензиновыми моторами 1,6 л. и 2,0 л. – из-за низкого ресурса сцепления, не плавного переключения передач: дерганье и рывки. Блок управления двигателем расположен за передним левым крылом, во внутренней части подкрылка, что в значительной мере увеличивает стоимость последствий даже не серьезных ДТП. Одно радует, как и его второй собрат, третий Фокус имеет высокую ремонтопригодность.
Сегодня достаточно тяжело найти третий Фокус с целым родным лобовым стеклом с обогревом, ведь при резких перепадах температур, которые свойственны нашему климату, оно трескается.
Kia Ceed II (2012 – 2015)
Средняя цена на рынке авто с пробегом в кузове хэтчбек 3 дв: 634 000 рублей.
Средняя цена на рынке авто с пробегом в кузове хэтчбек 5 дв: 620 000 рублей.
Средняя цена на рынке авто с пробегом в кузове универсал: 638 000 рублей.
Притягательный Сид второго поколения манит взгляды прохожих своими современными линиями кузова, весомой оптикой с хищным прищуром. Плавный ход подвески, хорошая управляемость в условиях города, надежность большинства узлов и агрегатов, комфортный салон, высокая устойчивость коррозии – это безусловные плюсы Сида. Из минусов: тонкое лакокрасочное покрытие, слабый хром, ненадежную электронику, незначительный дорожный просвет - 150 мм, слабая шумоизоляция, быстрое разрушение катализатора. Версия с мотором 1,4 л. потребляет топлива примерно столько же, сколько и 1,6 л., но 100 лошадок явно мало для Сида. Поэтому популярнее модель с атмосферным бензиновым мотором 1,6 л. на 129 л.с.
Volkswagen Jetta VI (2010 – 2015)
Средняя цена на рынке авто с пробегом в кузове седан: 575 000 рублей.
Типичный представитель ВАГа – Джетта обладает прекрасной устойчивостью на прямых, нейтральной поворачиваемостью, хорошей реакцией в поворотах – в меру жесткая подвеска. Лакокрасочное покрытие слабовато, высокая вероятность появления сверчков, подкапотное пространство часто залипает грязью – минусы, на которые часто указывают автовладельцы. Самый надежный мотор - это атмосферник 1,6 л на механике или на гидротрансформаторном автомате, однако для любителей динамичной езды, он будет слабоват.
Какой из этих автомобилей вы бы рассмотрели для покупки? Пишите в комментарии 👇
Материал оказался полезным? Тогда с тебя лайк 👍 и подписка ✅
Нужен надежный автомобиль с пробегом? Загляни в каталог AUTOMAMA!
У нас выгодный автокредит от 0%, 7-дневная гарантия возврата денег и 30-дневная техническая гарантия.
