Того фильма, который мы знаем и любим не было бы, не снимись в нем в одной из главных ролей самолет Ту-144.
Это первый поднявшийся в воздух сверхзвуковой пассажирский самолет.
Он поднялся в небо 31 декабря 1968 года. А Конкорд – 2 марта 1969 года.
Для Валико этот самолет был символом чего-то возвышенного, недоступного, как Лариса Ивановна.
Он с грустью глядел на удаляющийся к самолету экипаж. Где-то там, как казалось ему тогда, идет настоящая жизнь.
Сверхзвуковой красавец
С пассажирами самолет полетел 1 ноября 1977 года. Это как раз год создания фильма "Мимино".
В июле 1977 года фильм уже показывали на Международном московском фестивале, а самолет еще только готовился возить людей. Получилась своего рода промо кампания, или, как сейчас говорят, продакт-плейсмент.
Первый гражданский рейс был из Москвы в Алма-Ату. И стоил он, по воспоминанием очевидцев, 80 рублей.
Это было дороже, чем билет на обычный самолет – 60 рублей.
Средняя зарплата в 1977 году составляла 160 рублей. Как раз хватило бы, чтобы слетать туда и обратно.
Ту-144 поднимался на высоту более 15 километров и разгонялся до 2000 км/ч. На борту было около 80 человек.
Самолет пролетал до мая 1978 года и перевез всего лишь 3000 пассажиров.
Самый протяженный маршрут должен был быть Москва – Хабаровск. Планировались и международные рейсы. Но самолет на эти маршруты так и не вышел.
Его конкурент – Конкорд летал с 1976 по 2003 год, 27 лет.
Красивый самолет, но прожорливый
Эксплуатировать самолет оказалось сложно. Да, он сокращал время в пути в два с лишним раза, но оказался невыгодным.
Хоть билеты и разлетались со сверхзвуковой скоростью, увы, даже это не помогало выйти из минуса.
Расход топлива Ту-144 превышал Ту-154 почти в 3 раза.
С такой прожорливостью самолету ловить было нечего.
Помимо этого, самолет столкнулся с рядом технических сложностей, его было тяжело обслуживать.
И пока Конкорд возил пассажиров, наш Ту-144 ждал команды на вылет. И так и не дождался.
Старое лучше нового
Новая жизнь, как и новый самолет, не радуют Валико. Сев за штурвал Ту-144 он не находит своего счастья.
Фильм заканчивается возвратом к старому-доброму Ми-2.
А вам какой самолет больше нравится Ту-144 или Конкорд?
В статье использованы источники:
https://propensiu.ru/raschet-pensii/tablitsa-srednih-zarplat-pri-nachislenii-vyplat
https://inright.ru/articles/history/20190808/id_2157/
http://testpilot.ru/review/sst/3/17.htm
https://cbsmedia.ru/rossiya/ot-sverkhzvukovogo-passazhirskogo-laynera-do-unikalnogo-pamyatnika/
https://www.airbase.ru/sb/russia/tupolev/144/
