Для смартфонов, планшетов и портативных консолей часто стараются максимально упростить управление, ведь, собственно органов управления там часто не так много, как на ПК. Ну а если игра издаётся на многих платформах, то имеет смысл попробовать подобный подход везде.
Скажем прямо, на полноценном компьютере подобное на первый взгляд кажется нелепо, но в итоге комбинируя обычное управление и почти полный автомат получаешь лучшие результаты. К тому же в жизни мы всё увереннее движемся к массовому внедрению автомобилей без водителей, что дополнительно наводит на мысли о допустимости подобной игры.
Как-то мелькала новость о том, что в США задержали мужчину, который, будучи пьяным, уснул за рулём, доверив управление автопилоту. Не совсем понятно, в чём его вина, ведь он не вёл автомобиль, но примечателен сам факт - автопилоты спустились с небес на землю в буквальном смысле и заменяют водителей на дорогах. Неудивительно, что подобная тенденция имеет место и в играх.
В своё время Asphalt 8 На взлёт произвёл фурор на рынке мобильных игр. Достойный продолжатель традиций Need for Speed, им даже проверяли мощность устройств: смартфоны делились на те, где работает Asphalt 8 и те, где нет. Игра, действительно, была отличной, хотя чем дальше, тем больше требовался донат - таков уж этот разработчик. Девятая версия вышла не вчера, она уже какое-то время доступна в магазинах для всех устройств, сама игра бесплатна, а на донат вначале лишь намекают, но мы-то знаем, что без него недолго удастся выигрывать гонки. Решив попробовать новый Asphalt, я и не ожидал такого сюрприза, как полный автопилот.
Частичный автопилот в играх-гонках присутствовал всегда, иначе бы в них никто не играл, но здесь 100% управления передано компьютеру. Автомобиль сам едет, сам поворачивает, разворачивается, ускоряется/замедляется. Всё, что оставили игроку - это выбор дороги, который заключается в нажатии "влево" или "вправо" перед развилкой, ну и нитро-ускорение тоже на совести игрока. И всё. Казалось бы, во что здесь играть, тем не менее, игра подкупает динамичной музыкой, а если явные недостатки графики и движка списать на то, что перед нами мобильная игра, то и вид у неё получится шикарный. Не часто на телефоне такое качество картинки.
Как и прежде, предлагается карьера, ежедневные задания, сетевые гонки, магазин за реальные деньги, без которого на ранних этапах свободно обходишься, но теперь ещё, в отличие от 8-й части, добавили клубы. Пока не вступал ни в один из них, но сама идея кажется интересной. Машины тюнингуются, причём эта система значительно упрощена в сравнении с предыдущими частями. В гонках, помимо победы, присуждаются достижения за дополнительные действия, такие, как время в воздухе, развороты, прыжки, нокауты и другие. За всё это выплачивается местная валюта, которая и тратится на тюнинг и покупку автомобилей, хотя также понадобятся карты и жетоны за реальные денньги, но позже, а вначале игра заманивает. И заманила. На полном автопилоте, лишь иногда давая ему команды, я прошёл полтора сезона, выигрывая гонки за гонкой. Это даже смешно, но игра, которая сама в себя играет 40 минут, просто можно сказать - идёт, как фильм, и только иногда я нажимал что-то и то, по большей части, между заездами.
Во второй половине второго сезона автопилот не справился, и я пришёл вторым. По условиям гонки требовалась строго победа. Это демонстрируется на видео в конце. Можно было бы проехать по-другому, но мне уже изрядно надоела автоигра, и я решил взять управление под свой контроль. Но тут меня ждало разочарование
Во-первых, автопилот всё равно остаётся, дали лишь руль и, что забавно, предупредили, что такое управление рассчитано на продвинутых игроков и ветеранов прошлой части. Улыбнулся, и с лёгкостью прошёл до конца второй сезон.
Что касается впечатления в целом, то игра понравилась, автопилот на сложных трассах и тем более с живыми соперниками не справляется, но и собственные навыки придётся оттачивать для таких гонок.
Итог: рекомендуется к употреблению! Скачать можно в App Store, Google Play и магазине Microsoft
Если понравилась статья, то ставьте ЛАЙК 👍, делитесь в социальных сетях, ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ на канал, оставляйте комментарии.