Немецкий автопроизводитель представил обновлённое семейство Opel Astra. Основная модернизация заключается в технических характеристиках, а именно в моторной гамме. Внешне модель получила не кардинальные, но заметные изменения.
Рестайлинговую модель Astra от предыдущей отличают обновлённые бамперы, иной дизайн колёсных дисков, а также изменения в аэродинамических элементах кузова. Как уточнили в компании, автомобили были испытаны в аэродинамической трубе, и в радиаторной решётке, которая теперь с другим рисунком, установлены активные заслонки. Всё это позволило повысить экономию расхода топлива, а также добиться лучших в своём классе коэффициентов лобового сопротивления: 0,26 у хэтчбека и 0,25 – у универсала. Помимо этого, в салоне автомобиля также есть изменения – цифровая приборная панель, обновлённые камеры кругового обзора и беспроводная зарядка.
Как уже отмечалось, изменениям подверглась моторная линейка семейства Opel Astra. Так, из бензиновых двигателей новинка будет представлена с 1,2-литровым турбодвигателем, мощностью 110 л. с. (195 Н·м крутящего момента), 130 л. с. (225 Н·м) и 145 л. с. (225 Н·м). В дизельных вариантах силовых агрегатов будет 1,5-литровый мотор со 105 и 122-сильной отдачей. В базе двигатель будет работать в паре только с 6-ступенчатой «механикой», в то время как другие могут сочетаться с 9-ступенчатой автоматической коробкой передач.
