Найти тему
ДрайвПульс

Почему в России многие не любят французские автомобили?

Многие эксперты заметили, что производители французских автомобилей с треском проигрывают битву за русского потребителя.

Как известно, любой русский человек любит стереотипы. Сейчас многие не полюбили авто из Франции. Если авто французское – то оно уже непригодно, не безопасно и бессмысленно вкладывать в него денежные средства. Так думает множество автомобилистов.
Это в действительности так? В статье разберем этот вопрос.

Некачественная электрика и слабая ходовая часть. Электрика на машинах из Франции старше 10 лет вправду дает сбои. Все от того, что электронные блоки находятся в местах, где накапливается влага. Блоки ничем не защищены от воды. Климатические условия во Франции намного мягче, нежели чем в России. От этого все сбои в электрике.

Надо отметить, что на самом деле проблему преувеличили, так как она затрагивает и многих других изготовителей.

А вот рассказы о ненадежности ходовой части придуманы работниками автомастерских. Им попросту не нравится чинить нестандартные подвески, которые можно повстречать в определенных образцах французских авто. Но специалисты считают, что как раз французский концерн изготавливает подвески, которые наиболее управляемы. Они способны добавить езде автомобиля дополнительное удобство.

Вероятность поломки мотора и КПП. «Подмочил» репутацию двигателям из Франции мотор ЕР6 серии Prince – объединенная работа BMW и Peugeot. Им оснащали Peugeot 308. Но говоря о моторах, работающих на дизеле, тут французские инженеры обошли всех по качеству двигателей.

Плохие отзывы о КПП пошли из-за коробки AL4/DP0 и всех ее подвидах. Она очень ненадежна. Но это не относится к МКПП. В последнее время изготовители стали ставить автомат от Aisin и жалоб больше не поступало, однако осадок остался.

-2

Нет полного привода. Это действительно значительный минус. Трудно представить себе не полноприводный внедорожник. По этой причине его и нет. Но это касательно лишь истинных авто из Франции. Не стоит сюда относить Aircross и Peugeot 4008 (они разработаны японцами).

Говоря о высокой стоимости запасных частей на французские авто, то дискутировать можно долго, сравнивая с ценами других автомобильных марок. Где-то стоимость больше, а где-то меньше. Но нужно помнить, что кузовные элементы французских авто отличного качества, а кузов полностью оцинкованный.

Читайте также: множество интересного материала в нашем автомобильном web-журнале https://drivepulse.ru

Авто
5,66 млн интересуются