Расскажу вам про мой опыт управления Toyota Camry.
Большой суммы денег на новое авто не было, поэтому приобретал подержанное. Мой выбор пал на Toyota Camry.
Поехали выбирать вместе со знакомым механиком.
Выбрали мы Toyota Camry 40 2007 года выпуска, объем двигателя 2,4, коробка передач - механическая. Пробег авто составляет 50 тыс.км.
Сразу поменял все расходники и радовался своему приобретению.
Эксплуатация и поломки
Через полторы недели управления компьютер указал какие-то проблемы с давлением масла. Оказалось, что масло регулярно куда-то уходит. За неделю мне пришлось долить 300 г масла.
Через несколько месяцев появился стук, как мне показалось возле водительского сиденья. В результате я поменял коробку передач. Приобретение б/у коробки обошлось мне в 40000, а сама замена в 15000 р.
Затем по очереди полетели фары.
Стал периодически не работать задний парктроник. Скидывание клемм аккумулятора помогало временно решить проблему.
В один "прекрасный" момент я просто не смог завести автомобиль. Решил, что сел аккумулятор, но прикуривание от чужого не помогло. Обратился в сервис. Долго разбирались и только через 5 дней обнаружили проблему. Оказалось, что перегнил один из проводов. Ремонт обошелся в 5000 р.
Стала заедать магнитола, поэтому начал слушать радио.
Летом отклеилось зеркало заднего вида, которое я приклеил самостоятельно.
И тут начала стучать рулевая рейка. Ее замена стоит 36000-70000 р. Нашел мастеров, которые делают реставрацию за 10000 р.
Только решил эту проблему, как на неровностях стало что-то щелкать в переднем левом колесе, но в сервисе проблему не нашли.
Ехал как-то домой и загорелся индикатор тормозных колодок. Я их только недавно поменял, поэтому очень удивился. Через несколько минут я не смог переключать передачи, т.к. сцепление залипло и не возвращалось в нормальное положение. Оказалось, что лопнула трубка и из нее вытекла вся тормозная жидкость. В данной модели эта трубка как-то связана со сцеплением. Ни новой ни б/у трубки найти не смог, поэтому умельцы что-то смастерили мне за 2500 р.
Управляемость
Стоит отметить, что у машины отличная подвеска, комфортный салон и большой багажник.
В мороз заводилась без проблем.
Неплохо чувствует дорогу, но на большой скорости ее начинает покачивать.
Стоимость расходников составляла около 6000-7000 р.
Итог
После всех приключений решил срочно продавать это чудо.
Начал изучать документы на авто (при покупке их смотрел только механик) и выяснилось, что я уже 4-й ее владелец. Так же присутствовали чеки по страховке на 2000, 2500 и 450000 р. Тут я понял, что мне попался автомобиль, который восстановили после серьезного ДТП. Куда при покупке смотрел механик остается загадкой.
Получилось быстро продать машину, скрыв все имеющиеся недостатки.
Могу заметить, что всем покупателям стоит очень внимательно изучать документы, а проверку технической части доверять только квалифицированным СТО с хорошей репутацией, а не знакомым, как это сделал я.
