Салон этой машины, можно сказать, выполнен в антикварном пластиковом китайском стиле автопрома начала 2000-х. В нём устарело всё - от приборки до панели управления, где количество кнопок смутит многих современных автовладельцев, привыкающих к сенсорам. И вот такой Faw B70 может доходить по стоимости до уровня 1 500 000, в рублёвом эквиваленте, за флагманский вариант.
А начинаются цены на Faw B70 с отметки примерно 1 000 000, нашими деньгами. Передняя часть - это прежняя Шкода Октавия. Длина и колёсная база Faw B70 составили 4,8 и 2,73 метра. Объём багажника - 522 литра. То есть, хорошие размеры салона и багажного отделения могут как-то оправдать цену в 1 000 000, за эту машину. Но не полтора же миллиона...
Для Faw B70 предложено 2 варианта двигателей. 2-литровый атмосферник выдаёт 147 лошадиных сил мощности и 184 ньютон-метра тяги. Коробка передач - 6-ступенчатая "механика" или 6АКПП. Флагманский Faw B70 оснащается 1,8-литровым турбомотором. Его мощность составила 186 лошадиных сил. Максимальный крутящий момент в 235 ньютон-метров доступен от 2 000 до 4 500 оборотов.
Отметим, что в Faw B70 применены гидроусилитель руля и полностью независимая подвеска. Что касается комплектации, то здесь: контроль давления в шинах, передние и задние парктроники, камера заднего вида, круиз-контроль, 6 электрорегулировок водительского сиденья. У информационно-развлекательной системы 7-дюймовый дисплей.
Напомним, что в России FAW представлен одной моделью
