Для многих автолюбителей, которые не имеют достаточного опыта вождения, является огромной проблемой «пережить» зимний период. Это связано с тем, что автомобиль на дороге часто становится неуправляемым и не всегда понятно, как действовать в случае заноса или возникновения пробуксовки.
В таких ситуациях необходимо обладать необходимым набором знаний и навыков. В данной статье приведем ряд полезных правил, как правильно управлять авто зимой. Итак, главное правило «зимнего» водителя – никаких резких движений. Манипуляции рулем, тормозом, газом должно быть максимально плавными.
Существует мнение, что управление переднеприводным автомобилем в зимнее время года является более комфортным и безопасным. На самом же деле, можно без проблем в любую погоду управлять как переднеприводным, так и заднеприводным транспортным средством. Только оно обязательно должно быть «обуто» в зимнюю резину.
Основная ошибка автолюбителей – несвоевременная замена летних шин на зимние. Это подтверждает и статистика, согласно которой большая часть ДТП происходит в период конца осени – начала зимы. Как только температура станет ниже пяти-семи градусов Цельсия необходимо ехать на СТО и «переобуваться».
В противном случае летние шины становятся слишком жесткими, и вероятность попасть в ДТП возрастает в несколько раз. Итак, какие же существуют особенности управления машиной в холодное время года? Наибольшая проблема в гололедицу или снег – пробуксовка колес. При этом нужно учитывать, что машина с передним приводом своей траектории движения менять не будет.
Чего не скажешь о заднеприводном авто, которое в процессе пробуксовки обязательно будет сносить с дороги или же и вовсе разворачивать. Таким образом, на проблемных участках трогаться необходимо плавно, без резкого нажатия на педаль акселератора. Педаль сцепления также должна опускаться с максимальной «нежностью».
Чтобы не было пробуксовки многие опытные автолюбители рекомендуют начинать движение со второй скорости. Зимой необходимо забывать про высокие обороты двигателя – это крайне опасно. Максимально допустимый предел – три тысячи оборотов в минуту. Только в этом случае можно свести вероятность пробуксовки колес к минимуму.
Многие автолюбители любят двигаться накатом с целью экономии топлива – делать это также крайне не рекомендуется. Остановка транспортного средства должна производиться с участием включенной передачи, ведь только в этом случае вероятность блокировки колес минимальная. Если в машине нет системы АВS, то торможение должно осуществляться кратковременными нажатиями на педаль тормоза.
Так можно быть уверенным, что транспортное средство не снесет с дороги и сохранится его управляемость. Если же вышеупомянутая система в транспортном средстве предусмотрена, тогда в случае экстремального торможения она все сделает сама. Во время поворота (особенно резкого) подгазовывать крайне не рекомендуется. В противном случае автомобиль может занести.
Но это условие в большей степени актуально для заднеприводных транспортных средств. Что касается машин с передним приводом, то здесь предпочтительнее будет входить в поворот с легким нажатием педали акселератора. В снег и гололедицу крайне не рекомендуется передвигаться со скоростью выше 100 км/час. В противном случае даже на зимней резине есть большая вероятность заноса.
Еще одна рекомендация касается давления в шинах. Многие автолюбители рекомендуют для лучшей проходимости снижать давление до 1,7-1,9 атмосферы. Но владельцам транспортных средств с АBS такой вариант не подойдет, ведь. данная система торможения при снижении давления в шинах может работать некорректно.
Если «повезло» закопаться в снегу, то лучше потратить немного времени и произвести небольшую чистку при помощи лопаты. Так можно будет сэкономить время, нервы и бензин. Частой ошибкой автолюбителей является сильное нажатие педали газа в случае возникновения пробуксовки.
В этом случае и вовсе есть вероятность потери сцепления с дорогой. Наиболее оптимальный вариант - кратковременно нажимать и отпускать педаль газа, чтобы давать возможность колесам сцепиться с покрытием.
Всем спасибо! Не забываем ставить лайки и репостить!!!
