На грязную машину и смотреть неприятно, не то что садиться за её руль. Но мойка авто оправданна и с практической точки зрения. Никто ведь не проводил анализ проб грязи, накапливающейся на поверхности кузова.
Вполне возможно, что в ней содержится немало веществ, способных нанести вред лакокрасочному покрытию. Если владелец машины живёт неподалёку от какого-нибудь промышленного гиганта, то доля вероятности этого составляет почти 100%. О зимней эксплуатации нечего и говорить – если поездить на авто несколько часов, то неоднократно придётся смывать солевой налёт с его зеркал и боковых стёкол.
Но мойка может нанести и вред, пусть сразу и неочевидный. Что может отрицательно сказаться на лакокрасочном покрытии во время мойки?
Механическое воздействие на ЛКП
Хуже всего, когда остатки грязи с кузова удаляются при помощи щёток. Не имеет значения, насколько твёрд материал, из которого изготовлен «ворс». Красочное покрытие царапается частичками грязи, если её не смывать струёй проточной воды. Поэтому предпочтительнее пользоваться бесконтактным методом – наносить вспененное моющее средство и смывать его.
При сушке кузова недопустимо пользоваться грязной ветошью. Необходимо применять специальные салфетки или полотенца, которые впоследствии нужно тщательно выполоскать.
Аппарат высокого давления также может вызвать повреждения ЛКП. Но это происходит в тех случаях, когда покрасочные работы были произведены небрежно, с нарушениями технологии – не отшлифована или плохо обезжирена поверхность, в воздухе, подаваемом на покрасочный пистолет, содержалось масло и т.д.
Нарушение технологии мойки
Под этим подразумевается неправильное использование моющих средств. Профессиональные средства содержат активные компоненты, разрушающие загрязнения. Если время их воздействия будет недостаточным или избыточным, то либо грязь хуже растворится, либо агрессивные вещества негативно повлияют на лак – например, вызовут его потускнение.
К нарушениям технологии можно отнести и использование недостаточно чистой воды. Слишком жёсткая вода ухудшит воздействие моющих средств, к тому же она хуже удалит их остатки с кузова. Избыток ржавчины в воде, например, со временем слегка «подкрасит» светлую машину, после чего её будет нужно полировать.
В заключение стоит отметить, что при самостоятельной мойке нарушаются все необходимые меры предосторожности, поэтому авто, имеющие «домашний уход», выделяются своим «мутным» лакокрасочным покрытием.
Если вам понравилась статья, ставьте лайк и подписывайтесь на канал. Каждый день мы публикуем новые интересные статьи.
