Проигнорировав все автосалоны, БМВ представили свой флагманский кроссовер БМВ X7. Слухи о появление прямого конкурента Mersedes GLS и прочих лакшери брендов ходили давно, но до последнего момента было не понятно когда же случиться официальная премьера. И вот случилось, более того уже объявили цены на Российском рынке и дату начала продаж. Самый крупный кроссовер БМВ действительно большой, но звание самого большого в сегменте он так и не получил. Этот титул сохранил за собой Infiniti QX80-5340мм. Второе место занял Cadillac Escalade-5179мм. А X7 занял тоже почетное, но 3 место с длинной в 5151мм. Огромные сросшиеся ноздри почти квадратной формы с длинным рельефным капотом делают переднюю часть автомобиля очень массивной.Когда я увидел концепт этой машины,я подумал все баварцы разучились делать машины,но увидев эту машину доделанной и исправленной лично мое мнение они доказали что все еще умеют делать машины. По моему мнению попытка сростить Бмв Х5 и БМВ 7 серии получилась весьма не плохо. Узнав получше об этой машине, стало известно что по большому счету кроме дополнительного ряда сидений и цены ни чего не изменилось. Машина оснащена пневмоподвеской, и на ней так же появились жабры возле передней двери,которые по словам инженеров будут работать, не как было в прошлых сериях. На счет аэродинамики пока не известно. На мой взгляд это Х5 который растянули,изменили переднюю часть,добавили чуть чуть нового, больших изменений в машине не наблюдается
Проигнорировав все автосалоны, БМВ представили свой флагманский кроссовер БМВ X7. Слухи о появление прямого конкурента Mersedes GLS и прочих лакшери брендов ходили давно, но до последнего момента было не понятно когда же случиться официальная премьера. И вот случилось, более того уже объявили цены на Российском рынке и дату начала продаж. Самый крупный кроссовер БМВ действительно большой, но звание самого большого в сегменте он так и не получил. Этот титул сохранил за собой Infiniti QX80-5340мм. Второе место занял Cadillac Escalade-5179мм. А X7 занял тоже почетное, но 3 место с длинной в 5151мм. Огромные сросшиеся ноздри почти квадратной формы с длинным рельефным капотом делают переднюю часть автомобиля очень массивной.Когда я увидел концепт этой машины,я подумал все баварцы разучились делать машины,но увидев эту машину доделанной и исправленной лично мое мнение они доказали что все еще умеют делать машины. По моему мнению попытка сростить Бмв Х5 и БМВ 7 серии получилась весьма не плохо. Узнав получше об этой машине, стало известно что по большому счету кроме дополнительного ряда сидений и цены ни чего не изменилось. Машина оснащена пневмоподвеской, и на ней так же появились жабры возле передней двери,которые по словам инженеров будут работать, не как было в прошлых сериях. На счет аэродинамики пока не известно. На мой взгляд это Х5 который растянули,изменили переднюю часть,добавили чуть чуть нового, больших изменений в машине не наблюдается
