Всем привет! В этой статье хочу рассказать вам базовые аспекты ухода за аккумулятором. Большинство водителей будут это знать, ну всегда можно освежить память, к тому же новичкам эта информация будет очень полезна.
Часто, гарантию на срок службы производитель ставит не более трёх лет. Ну я лично сам знаю людей, у которых авто куплено в 2007 году, и на них стоят родные аккумуляторы, тоже 2007 года. Причина такой долговечности, это правильное и своевременное его обслуживание.
Что необходимо знать?
1) Современные аккумуляторы могут выдерживать огромный диапазон температур. Ну всё же, зимой в большие холода, лучше держать его в нейтральной температуре. И что я заметил, люди, которые ремонтируют свои машина на улице под открытым палящем летним солнцем, снимают аккумуляторы и ставят в тень.
2) Аккумулятор должен быть визуально чистым. Если он грязный и влажный, то клеммы будут замкнутыми, и будет происходить потеря. Да, они небольшая, ну при долгом простое, она даст о себе знать. Всегда протирайте аккумулятор.
3) Чистые и блестящие клеммы. Не секрет, что если клеммы окислившиеся, то пуск двигателя происходит не с первого раза, из-за плохого контакта. Также происходить недозаряд аккумулятора, ведь он с генератором непосредственно связна. Хочу посоветовать вам смазывать клеммы графитной смазкой. Она хорошо проводит ток, и предотвращает коррозию. А что почистить клеммы, советую использовать нождачную бумагу - очень эффективно.
4) Чаще проезжайте длительные расстояния. Если ваш маршрут чаще всего состоит из коротких поездок, не превышающих 30 минут, то генератор не сможет восполнить объём аккумулятора, который был потрачен на пуск двигателя. Генератор автомобиля, способен с нуля до конца зарядить аккумулятор примерно за 8 часов езды. (это не заменяет полноценную зарядку от зарядного устройства)
5) Приобретите ареометр, и проверяйте плотность электролита в своём аккумуляторе. Если он низкий, не стоит сразу доливать концентрат. Может у вас высажен аккумулятор, тогда он будет неправильно показывать уровень плотности. Зарядите его на 100%. Если она и тогда не поднялась, то тогда уже можно и нужно разбавлять.
6) Следите за состоянием генератора. Тут всё понятно, если генератор работает плохо, не даёт нужную зарядку, то рано или поздно аккумулятор разрядится, а это очень плохо на него повлияет.
7) Очень простой совет - не переворачивайте аккумулятор, и не взбалтывайте его. Ни раз видел как его несут вверх ногами. Это категорически запрещено, особенно со старыми батареями. Ведь на дне есть осадок из крупных частиц, и если они попадут между пластинами, то вероятнее всего они их замкнут, а это уже катастрофа для аккумулятора.
Если для вас статья была интересной, то поставьте ей "палец вверх".
А чтобы получать больше подобных статей, то подпишись на канал!
