Переработанная Nissan Micra еще не «заряжанный» хэтчбек, но уже очень большой шаг при движении в этом направлении.
Давайте признаемся честно, что при словосочетании «заряженный» хэтчбек на ум сразу приходят: Volksawagen Golf R, Honda Civic Type R, Ford Fiesta ST. Но никак не Nissan Micra. А вот у инженеров японской компании совершенно другое мнение на этот счет, что они и доказали созданием модификации Nissan Micra N-Sport.
Для стимулирования продаж своей марки, компания решила добавить в линейку стандартных машин модифицированные варианты, и начать они решили с компактного хэтчбека, который оснастили турбированным мотором объемом 1,0 литр и пиковой мощностью в 115 л.с. с маркировкой DIG-T 117. Наряду со 1,3-литровым вариантом, установленным в следующее поколение Nissan Quashqai, этот двигатель является новейшей совместной разработкой альянса Renault-Nissan-Mitsubishi и концерна Daimler.
Экстерьер новинки получил несколько эксклюзивных деталей: карбоновую отделку легкосплавных дисков и корпусов зеркал заднего вида, переработанные и покрашенные в черный глянец боковые молдинги, совершенно новые бамперы с карбоновыми вставками, тонировку заднего стекла и отличительные шильдики N-Sport по кузову.
В салоне «поселились» новые сидения с усиленной боковой поддержкой, также интерьер изобилует дизайнерскими элементами из алькантары и кожи. Из дополнительно установленных опций: камера заднего вида с датчиками парковки, система дистанционного входа и кнопка запуска двигателя iKey, ярко обозначенные белые вентиляционные отверстия и накладка на рычаг коробки переключения передач и специально разработанные коврики в салон.
Nissan Micra N-Sport, чья комплектация предусматривает еще и менее мощный 99-сильный мотор, создавался специально для того, чтобы быть конкурентноспособным в сегменте серийных автомобилей с легким заводским тюнингом, таких как: Ford Fiesta ST Line, VW Polo R-Line, Seat Ibiza FR, Peugeot 208 GT Line, в общем автомобилей, которые выглядят более спортивно, чем «едут». Теперь мы ожидаем выход полноценной спортивной версии модели, способной конкурировать с настоящими «горячими» хэтчбеками, такими как Ford ST, Renault Clio RS, VW Golf R. Зная неординарные инженерные решения японского автобренда, будет неудивительно, если они выпустят Nissan Jukeс «наинкой» от GT-R.