Наступление зимы всегда сопровождается множеством мелких, и не очень, неудобств и проблем для автовладельцев. Приобретение зимних шин, замена масла, покупка аккумулятора, а также необходимость выходить заранее, чтобы прогреть автомобиль, все это в значительной степени оказывает нагрузку на водителя.
Хорошо, если машина оборудована функцией дистанционного включения двигателя – можно из квартиры или офиса завести машину, чтобы она прогревалась, пока владелец собирается в путь. В ином случае приходится тратить лишнее время на ожидание процесса нагрева.
Именно это и послужило причиной многочисленных споров среди владельцев современных транспортных средств. Многие, по совету продавших им машину менеджеров, полагают, что современные машины лучше всего прогревать на ходу, постояв на холостых оборотах не больше двух минут. Другие же утверждают, что необходимо подождать, пока двигатель достигнет рабочей температуры. Так кто же из них прав?
Есть ли необходимость в длительном прогреве двигателя?
Большинство руководств по эксплуатации современных транспортных средств говорит, что необходимо завести двигатель, подождать пару минут и можно ехать. Объясняется это тем, что технические жидкости лучше прогреваются за счет движения на низких оборотах, и это не причиняет никакого вреда. На самом деле это отчасти правда, если речь не идет о поездке в зимнее время года. Если не дать двигателю прогреться в течение хотя бы 10 минут, то это может привести к следующим неприятностям и поломкам:
- растрескиванию резиновых патрубков, не успевших как следует оттаять;
- выходу из строя движущихся частей двигателя и коробки передач по причине слишком большой вязкости не прогретого масла.
Все советы, которые касаются прогрева во время движения, издаются с оглядкой на европейские законы об экологии. Дело в том, что на холостых оборотах количество выбрасываемых в атмосферу вредных веществ увеличивается за счет обогащения топливной смеси.
Поэтому, если хочется сохранить работоспособность двигателя своего автомобиля как можно дольше, рекомендуется прогревать его до рабочей температуры еще до выезда из гаража, стоянки или места парковки. Это позволит снизить нагрузку на большинство его узлов и прочих компонентов.
Если вам понравилась статья, ставьте лайк и подписывайтесь на канал. Каждый день мы публикуем новые интересные статьи.
