2018 год стал для московского метро рекордным по числу открытых станций. Столичная подземка за год увеличилась на 17 новых остановок, и известно, что в 2019 году этот рекорд точно не будет побит.
Марафон открытия новых станций завершился под Новый год открытием Савёловской. Станция находится на Большой кольцевой линии, имеет переход на Савеловскую серой, Серпуховско-Тимирязевской линии и выход к одноименному вокзалу. Главная шутка по этому поводу – новую станцию легко отличить от старой, потому что она Савёловская, а не Савеловская (да, архитекторы решили использовать букву ё).
Я отправился посмотреть новую станцию 31 декабря, на следующий день после ее открытия. За 20 минут, что я провел на станции, я увидел порядка 10 человек, которые так же, как и я, приехали сюда сделать фотографии.
Станция действительно была долгожданной. Решение о ее строительстве было принято еще в 2008 году, а открытие первоначально планировалось на 2015 год.
На момент открытия вход на станцию из подземного перехода у Савеловского вокзала еще не работал.
В целом станция произвела впечатление добротно сделанной с оригинальным дизайном. Надо сказать, что такой минимализм – лучшее, что можно было придумать, и многие станции, при создании которых архитекторы ломали головы, получились куда более несуразными, чем эта.
Здесь нашли очень необычное решение. В оформлении станции использованы чугунные тюбинги – это такой элемент крепления, который используется для отделки тоннелей. Словом, кажется, что станцию просто встроили в тоннель безо всякой облицовки (конечно, на самом деле это не так, и архитектура тут есть, и понятно, отделка тюбингами колонн – в чистом виде декор).
Где-то я прочитал, что станцию сделали такой серой, потому что тут пересадка на серую линию. Ну, это, скорее, байка. Яркие поезда типа «Москва» отлично здесь смотрятся. А серые – сливаются с ее интерьером.
Внимательно осмотрев станцию, я не заметил каких-то серьезных недоделок. Ну разве что уже упомянутый закрытый выход к вокзалу. Все выглядит солидно и сделано добротно.
Недавно я писал о станции «Новокрестовская» в Петербурге, которая была открыта к чемпионату мира по футболу, так вот там и при открытии, и через полгода «косяки» строителей видны невооруженным глазом. Здесь ничего похожего нет, по крайней мере, пока.
Станция Савёловская на сегодняшний день расположена одновременно на Большой кольцевой и Солнцевской линиях московского метро. В далеком будущем эти линии разделятся. А пока отсюда, например, очень удобно добираться до станции Рассказовка, откуда рукой подать до аэропорта Внуково.
Кстати, через Савеловский вокзал уже через год должен пройти первый маршрут Московских центральных диаметров. По этому поводу здесь планируют открыть транспортно-пересадочных узел, который, как ожидается, будет обслуживать 245 тысяч человек в сутки.
Ставьте лайк и подписывайтесь на канал «1520. Все о ж/д», чтобы не пропускать новые публикации.
