Среди людей бытует мнение, что автомобиль является роскошью, так как нормальный новый автомобиль не может стоить дёшево. Каждый из перечисленных ниже автомобилей является простым, не обладает никакими техническими или эстетическими излишествами, зато может ехать, стоит дёшево и обслуживание обходится так же дёшево. По этому для большинства людей, которым авто необходимо, что бы добраться из одной точки в другую, такие дешёвые машины являются вполне приемлемым вариантом.
MOBIUS 2. Весьма странное авто, которое производится в Кении и не в какие больше страны, кроме Африканского континента, не поставляется. Автомобиль выглядит как угловатая коробка. Со стороны кажется что это внедорожник, но по сути он им не является. 260 мм клиренс, исключительный привод на передние колёса, так как сэкономили на раздатке и кардане. Автомобиль очень прост, дёшев в цене и в последующем обслуживании. Двигатель и подвеск4а обладает повышенной надёжностью. Машина весит чуть больше 1 тонны и имеет раму. Грузоподъёмность 600 кг. Имеет бюджетный двигатель в 1,6 литра мощностью 86 л.с. и 5-ти ступенчатой коробкой передач. Начальная цена 6000 $.
DAEWOO MATIZ. Всем известный в России автомобиль. Машина является серьёзным конкурентом всех дешёвых автомобилей мира. Сегодня в среднем стоимость такой машины составляет 4500 $. За эти деньги, покупатель получает достаточно хороший автомобиль эконом класса. Машина имеет двигатель объёмом в 0,8 литра с механической КПП.
RENAULT KWID. Выпускаемые на территории страны стоят около 6000$ в базовой комплектации. Автомобиль производится в кузове хэтчбек и имеет передний привод. Двигатель объёмом менее 1 литра. В будущем компания обещает сделать автомобиль более мощным. Сейчас 57 л.с в сочетании с 5-ти ступенчатой МКПП даёт вполне динамичные ощущения при вождении машины. В максимальной комплектации есть роботизированная КПП.
SUZUKI ALTO 800. Этот Индийско-Японский автомобиль обходится желающим покупателям в 4500$. У максимальной комплектации есть две подушки безопасности и кондиционер. Автомобиль имеет передний привод, не большой привычный двигатель, классическую МКПП. Компания добилась дешевизны за счёт Индийского конвейера, где и производятся эти автомобили и не покупали дорогостоящее оборудование за границей, для сборки данного авто.
TATA NANO. Автомобиль особо малого класса. Машина ориентирована на не богатый класс Индии, чтобы заменить мотоциклы на автомобили. Стоимость этого автомобиля всего 3000$. Не смотря на то, что компания потратила на разработку почти 1 миллиард. В базовой комплектации отсутствует кондиционер, печка и даже гидроусилитель руля. Всё сделано так, чтобы максимально удешевить автомобиль, даже пятой двери нет. У рестайлинговой версии появилась дверь багажника, машина обрела общий рестайлинг, стала доступна роботизированная коробка передач. Автомобиль стал стоить 4000$.
На этом всё. Ставьте лайки, подписывайтесь на канал. Всего вам хорошего!
