Автоматическая коробка безусловно облегчает жизнь за рулем автомобиля. Но как и любого сложного механизма у автомата есть некоторые минусы. Несколько из них в нашей статье. Более высокий расход топлива по сравнению с механической КПП. Повышенный расход обьясняется меньшим количеством передач, особенно если речь идет об устаревших 4 ступенчатых АКПП. Помимо рахода, в угоду комфорту страдает динамика автомобилей с АКПП, поскольку автомат способен передать лишь 80-85% крутящего момента от двигателя, когда у механических трансмиссий этот показатель выше 90%. К минусам также можно отнести медлительность при переключениях на пониженную или повышенную передачи. В основном данная проблема возникает из за некорректной работы программы управления двигателем и АКПП. Замена масла на автомате одна из необходимых операций по продлению срока службы коробки. При этом достаточно затратная по стоимости. Средняя стоимость работы и запчастей по замене масла в автомате будет в районе 20 тыс.рублей. Езда по бездорожью с возможностью пробуксовки может привести к перегреву автомата и дальнейшему выходу его из строя. Очень важно на автомобилях с АКПП обеспечивать чистоту радиатора охлаждения двигателя,т.к в некоторых АКПП собственный радиатор охлаждения при наличии находится непосредственно за радиатором охлаждения двигателя. Автоматы требуют прогрева перед началом движения особенно в зимний период времени. Существенным минусом автомата является стоимость ремонта в случае поломки или капитального ремонта трансмиссии.На самых бюджетных авто типа Рено Логан капремонт автомата обойдется в 100 тыс.рублей, на более современных моделях с АКПП более сложной конструкции ремонт может обойтись в 150- 200 тыс.рублей. Но на самом деле не стоит бояться автоматических трансмиссий, при правильной эксплуатации и грамотном обслуживании АКПП способны служить на протяжении многих тысяч километров.
