Думаю каждый автолюбитель чей автомобиль старше 8 лет сталкивался с проблемой , что его автомобиль стал расходовать больше топлива и со временем стал есть масло.
Недавно я столкнулся с данной проблемой, ведь если разобраться с увеличением расхода топлива в нашем автомобиле увеличиваются и наши затраты , то же самое происходит когда автомобиль начинает пожирать масло.В моем случае машина прям очень сильно начала его съедать , а расход топлива увеличился очень сильно. Если раньше когда мне нужно было съездить в соседний город за 100 км и с учетом выезда и въезда в город весь путь в одну сторону занимал приблизительно 120 км мои затраты по топливу на эту поездку составляли от 800 о 1000 рублей ,чтобы съездить туда обратно , в зависимости от настроения , иногда я люблю поддать газу.
Потом же я стал замечать , что расход топлива значительно увеличился и 1000 рублей мне хватает , что бы доехать только в одну сторону и остается почти пустой бак.И на приборной панели постоянно зрело уведомление об ошибке двигателя , что очень сильно меня напрягало.
Да и автомобиль заметно утратил свою мощность, стал медленнее разгонятся , как будто его , что то держит и не дает ехать быстрее. Стал менее отзывчивым в наборе скорости. Владею я автомобилем тойота авенсис и брал его еще с двух литровым двигателем , потому что люблю ездить побыстрее и был расстроен когда мой "железный конь" стал терять свою былую мощь.
Сразу как я заметил , что с моим автомобилем , что то не ладно обратился к знакомому автомеханику и он посоветовал мне одну процедуру, которая спасет мой автомобиль от данной проблемы.
Данную проблему я решил с помощью удаления катализатора и установления после этого пламегасителя с обманкой для датчика.
Эта процедура оказалась достаточно распространенной среди автовладельцев но в ней есть свои нюансы .
Дело в том , что есть два варианта решения данной проблемы таким путем, первый путь это удаление старого катализатора и установка нового и плюсом прошивка датчика отвечающего за исправную работу катализатора.
Новый катализатор стоит примерно от 50 до 100 тысяч рублей , прошивка датчика выходит приблизительно от 6 до 10 тысяч и сами работы стоят от 6 до 8 тысяч.
Второй вариант это удаление катализатора и установка пламегасителя, работы по такой замене стоят так же , а вот пламегаситель стоит гораздо дешевле нового катализатора, стоимость пламегасителя в зависимости от фирмы и материала примерно от 1500 до 5000 рублей , зависит еще от региона где его покупать и установка обманки входит в стоимость работ. И не будучи великим математиком я смог понять какая из процедур выходит дешевле.
В итоге расход топлива в моем авто уменьшился на 10% и к тому же мощность моего автомобиля увеличилась на те же 10%. Автомобиль перестал жрать масло и вообще двигатель в нем задышал снова.
Конечно из моего авенсиса не сделали мне Феррари , но машина заметно стала отзывчивей и снова стала показывать хорошие результаты , которые от нее и ожидались!
