Прежде чем начать эксплуатировать новую покрышку в дороге, ее нужно обязательно обкатать. Тут не играет роли где и кем она была произведена, какая модель, марка автомобиля. С ее помощью обеспечивается правильное использование покрышек, поездка будет безопасной.
В процессе обкатки, шины получают хорошую сцепку с дорожным покрытием, а водитель в свою очередь присматривается к работе покрышек по ходу движения.
Для чего нужна обкатка❓
- Когда происходит обкатка, все шипы становятся на свое посадочное место.
- Обеспечивается правильная установка диска на обод.
- С поверхности новой покрышки “стирается” масляная смазка, которая мешает сцеплению с дорожным покрытием.
Порядок обкатки зимних шипованных шин.
- В зимнее время обкатку нужно проводить не только для того, чтобы избавиться от остатков спец смазки, которая наносится на резину, но и чтобы водитель мог приспособиться к управлению автомобилем.
- Обкатать покрышки лучше сразу во время переобувки резины. Асфальт должен быть сухой, и не нужно ждать когда температура пойдет в минус.
- Шипованная шина на все колеса должна быть одной и той же марки.
- При первой поездке на новой резине нельзя превышать скорость выше 60-70 километров в час. Именно на такой скорости нужно проехать от пятисот до восьмисот километров.
- Во время обкатки не совершайте резких движений (поворотов, разгонов, торможений). Соблюдайте спокойный режим движения во время поездки, это обеспечит безопасность и долгий срок службы покрышек (не обкатанные шины отличаются плохой управляемостью и маневренностью).
- Избегайте резких ударов о различные препятствия, которые могут повредить шипы. Они встанут неправильно, что впоследствии может привести к аварийной ситуации.
- Обязательно проведите балансировку колес после обкатки.
- Проверьте давление в колесах.
Обкатка зимних не шипованных шин.
Обкатка не шипованных шин несколько проще, чем у шиповок.При скорости до восьмидесяти километров в час нужно проехать сто километров, соблюдая правила безопасного вождения.
Большим плюсом не шипованных шин является то, что движение на них во время обкатки, практически не отличается от движения после нее.
Обкатка летних шин.
Обкатка новой летней резины во многом схожа с обкаткой не шипованной. Соблюдая правила безопасного вождения, без резких поворотов и маневров достаточно проехать сто километров, чтобы компоненты резины притерлись к дорожному покрытию.
Индикатор обкатки шипованной резины.
На современных зимних покрышках производители устанавливают специальные индикаторы обкатки. При их помощи водитель легко узнает, когда ее можно закончить.
Как только индикатор полностью сотрется, процесс можно завершить и начать эксплуатировать автомобиль в обычном режиме.
Подводим итоги.
Новые шины обязательно нуждаются в обкатке.
Во время процесса обкатки важно соблюдать правила безопасности, высокая скорость, резкие повороты и маневры запрещены.
Обкатка резины нужна прежде всего водителю, а не шинам.
Поэтому, если вы задаетесь вопросом, нужна ли обкатка-однозначно, ответ “да”.
Как только индикатор полностью сотрется, процесс можно завершить и начать эксплуатировать автомобиль в обычном режиме
Другие публикации канала:
- Плюсы и минусы ламелированных шин(липучка или всесезонка)
- Покупка б/у шин. А стоит ли?
- Как выбрать шиномонтаж
- Как и какими средствами отмыть автодиски?
