Добрый день, уважаемые читатели! Весьма интересно наблюдать за автомобилями известных мировых личностей, а также узнать что именно они из себя представляют. В этой статье поговорим об автомобиле ЗИС-115, который принадлежал великому вождю и главнокомандующему СССР Иосифу Виссарионовичу Сталину.
Сколько стоит автомобиль Сталина ЗИС-115? Цифра, которую вы сейчас увидите может шокировать вас, как шокировала меня. Автомобиль вождя стоит 270 млн рублей. Автомобиль Сталина является одним из самых дорогих по всему миру и по сей день. Броневик ЗИС-115 изначально разрабатывался для перевозки первых лиц ЦК партии государства. Давайте попробуем разобраться в чем особенности автомобиля Сталина ЗИС-115?
Габариты автомобиля
Броневик ЗИС-115 имел массу 5 тонн, а длина автомобиля составляла 6 метров. ЗИС-115 по габаритам превосходит даже Rolls Royce Phanto. Боковые стекла в автомобиле Сталина весили по 40 кг и поднять их не смог бы стеклоподъемник. Именно поэтому в дверях автомобиля установлены специальные домкраты для поднятия стекол. Толщина бронестекла составляла 75 мм. Двери автомобиля были невероятно тяжелые, вес одной двери составлял 250 кг. Колеса автомобиля были радиусом 820 мм. Только представьте себе такое колесо в легковом автомобиле, которое по высоте выше стиральной машинки.
Безопасность
Стекла автомобиля могли выдерживать взрыв гранаты и выстрел пули из винтовки. Сталину приходилось каждые пол года менять водителей, поскольку из-за толщины стекла они быстро теряли свое зрение. Крыша, двери и крылья изготавливались из авиационной стали. Толщина металла кузова в автомобиле около 6 мм. Кузов с легкостью мог защитить пассажиров броневика от выстрела из винтовки на близком расстоянии. Салон автомобиля был сделан с весьма своеобразной задумкой. С задней стороны переднего сиденья водителя была прикреплена железная цепочка, для дополнительной безопасности. В случае необходимости ручку двери можно было пристегнуть цепью, чтобы ее не могли открыть снаружи.
Комфортность
В салоне автомобиля ЗИС-115 весьма просторные и удобные сиденья, на которых мог лежать даже человек высокого роста. Также в салоне имеется подставка для ног, которая выдвигается от пола кузова автомобиля. Обивка салона сделана из дорого материала, а также в салоне присутствует вставки деревянного материала. На заднем сиденье был обустроен огромный подлокотник со встроенной пепельницей. Пепельница была сделана специально, поскольку Сталин много курил и в машине, в том числе. Также в салоне присутствуют ручки из ткани, для удобства пассажира. Пружины заднего сиденья(дивана) были специально одеты в мешочки из ткани, чтобы они не могли создавать скрип. Помимо всего прочего, в салоне присутствовали дополнительные раскладные кресла, для других пассажиров. В ЗИС-115 водитель имел в своем отсеке радиоприемник и пепельницу, а также часы.
Техническая составляющая
В автомобиле ЗИС-115 установлена восьми цилиндровая рядная восьмерка, объемом 6 литров и мощность 162 лошадиных сил. Автомобиль массой 5 тонн мог набрать максимальную скорость всего лишь 18 км/ч. Рычаг переключения передач находился на руле. Именно такой вид рычага был крайне удобен для передвижения, ведь не нужно было никуда тянуться вниз, чтобы переключить скорость. Тормозная система в автомобиле установлена барабанная, которая крайне слабо работала, но это и неудивительно, поскольку в то время не было эффективных тормозов для машины весом в 5 тонн.
В заключении нужно сказать, что макет броневика ЗИС-115 был использован при разработке броневика Aurus, который поступил на производство в 1993 году. На этом всё уважаемые автолюбители, если вам понравилась данная статья, то ставьте лайк и подписывайтесь на канал, чтобы видеть множество интересных публикаций.
