Эксперт журнала «За рулем» Михаил Колодочкин развеял популярные мифы о заправке автомобиля.
Прежде всего автоэксперт развеял заблуждение о том, что бензин АИ-95 разбавляют вредными компонентами, которых нет ни в 92-м, ни в 98-м. «Почему «бодяжат» именно АИ 95 — непонятно», — заявил эксперт журнала «За рулем», однако он рассказал о том, что все предлагаемые бензины сейчас соответствуют пятому классу. Также он посоветовал заправляться на брендовых АЗС, а не выискивать «левые АЗС с привлекательными ценниками».
Также среди автолюбителей бытует мнение о том, что на 98-м бензине автомобиль едет «лучше», чем на 95-м. Эксперт подметил, что некоторые автопроизводители, например, Volvo. рекомендуют для получения максимальной мощности использовать горючее с октановым числом АИ-98. Прибавку к мощности можно получить на автомобилях с турбированными двигателями. А вот на других автомобилях особой разницы не удастся почувствовать, ведь «высокооктановый» — вовсе не синоним словам «высококачественный» или «высококалорийный», а поэтому переплачивать за более дорогое горючее порой бессмысленно. «Применение 98-го может быть оправданно, скажем, в сильную жару, поскольку рост температуры повышает вероятность появления детонации», — рассказал специалист.
Существует миф о том, что можно «слететь» с гарантии, если использовать топливо АИ-95 вместо рекомендованного АИ-98. Использование высокооктанового топлива чаще всего является лишь перестраховкой, ведь в случае появления неполадок с двигателем сервисмены берут пробу из бака. Отклонение от нормы действительно грозит потерей заводской гарантии.
Также автоэксперт считает, что спрос на АИ-98 связан с агрессивным маркетингом. Высокооктановое топливо, по словам маркетологов, поможет справиться с детонацией и предотвратит преждевременную кончину двигателя. «Дескать, против 95 го мы ничего не имеем, но с 98 м вы будете чувствовать себя спокойнее, поскольку с мотором точно ничего не случится», — считает автоэксперт.
