BMW7er – это флагманская модель баварского концерна, которая появилась на рынке в 1977 году. За время производства успело смениться 6 поколений. В разные периоды сборка осуществлялась в Германии, Южной Африке, Индии, Малайзии и России. Начиная со второй генерации предлагались версии со стандартной и удлиненной колесной базой. Современная модификация выпускается с 2015 года. Она построена на модульной платформе CLAR. Автомобиль имеет яркий фирменный дизайн и предлагается в богатых комплектациях. В 2019-м прошел рестайлинг, который обновил оптику, а также элементы отделки кузова и салона. Сегодня автомобили серии официально представлены в России, а также часто встречаются здесь на вторичном рынке.
Технические характеристики
Автомобили серии комплектовались бензиновыми и дизельными моторами, а также предлагались в версии гибрид. Отметим, что все представленные силовые агрегаты работали с высоким уровнем отдачи. Также существует высокопроизводительная модификация M760Li. До 4-го поколения модели могли оснащаться как автоматическими, так и механическими коробками передач. Затем были доступны только АКПП. Базовым для автомобилей был задний привод, но также представлены и версии с системой полного привода xDrive.
Некоторые из доступных моторов:
- 2.0, бензин, турбонаддув (249 л.с.)
- 3.0, бензин, атмосферник (258 л.с.)
- 3.0, бензин, турбонаддув (320 – 340 л.с.)
- 4.4, бензин, турбонаддув (450 – 530 л.с.)
- 4.8, бензин, атмосферник (367 л.с.)
- 6.0, бензин, атмосферник (445 л.с.)
- 6.6, бензин, турбонаддув (609 л.с.)
- 3.0, дизель, турбонаддув (231 – 400 л.с.)
- 3.9, дизель, турбонаддув (258 л.с.)
- 4.4, дизель, турбонаддув (300 – 329 л.с.)
- 2.0, гибрид (326 л.с.)
- 3.0, гибрид (394 л.с.)
Конструкция подвески несколько менялась в зависимости от генерации модели. Современная версия имеет двухрычажную систему спереди и многорычажную сзади. Также она может быть дополнена пневматическими элементами. Все тормозные механизмы – дисковые, вентилируемые. Среди многочисленных опций можно отметить отделку сидений кожей, электрорегулировки, климат и круиз-контроль, многофункциональное рулевое колесо, виртуальную приборную панель, мультимедиа.
Эксплуатация
Автомобили серии уже в базовых версиях предлагаются с большим набором опций, что позволяет обеспечивать высокий уровень комфорта и безопасности передвижения. В частности, этому способствует присутствие передовых электронных помощников. Широкий выбор силовых установок даст возможность сконфигурировать модель таким образом, чтобы она полностью отвечала именно Вашим запросам. Полноприводная трансмиссия позволит чувствовать себя уверенно в любых погодных условиях. Высокопроизводительная модификация не оставит равнодушным даже искушенного водителя.
При этом модели весьма требовательны к качеству технического обслуживания. Использование дешевых расходников и технических жидкостей недопустимо, поскольку они не способны обеспечить защиту нагруженным агрегатам. Следовательно, возникновение поломок не заставит себя ждать. Также стоит отметить, что если автомобиль эксплуатируется в городе, то регламентные работы должны осуществляться не реже, чем каждые 8-10 тысяч километров пробега. Стоит сказать и о необходимости использования высококачественного горючего.
Типичные проблемы
Ремонт BMW 7 серии нередко требуется именно ввиду халатного отношения к обслуживанию автомобиля. В такой ситуации происходит ускоренный износ компонентов систем. Также отметим склонность бензиновых ДВС к масложору. Важно не допускать голодания, регулярно проверяя уровень состава. Встречается и быстрый выход из строя приводных цепей ГРМ. Использование некачественного горючего опасно как для дизельных, так и для бензиновых версии модели. Оно приводит к серьезным неполадкам в работе топливной системы. В такой ситуации стоимость восстановительных работ будет очень высока.
Встречаются проблемы с пневматической подвеской. Могут выходить из строя сами баллоны, а также компрессор и элементы магистрали. У возрастных представителей линейки достаточно часто возникают сбои в работе электросистем. Замена датчиков и блоков управления обойдется очень недешево. Также при их неисправности может быть невозможно штатное функционирование узлов.
Стоит ли покупать?
На вторичном рынке встречаются представители всех поколений модели. Стоимость автомобилей начинается с 300 тысяч рублей. Цена новой машины в топовой комплектации приближается к 14 миллионам. Как и в случае с другими моделями премиального сегмента, не стоит рассматривать экземпляры по минимальной цене, так как они непременно будут иметь серьезные проблемы и с кузовом, и с основными агрегатами. Также важно понимать, что содержание этого автомобиля обходится очень недешево. Поэтому, приобретая такую машину, нужно быть готовым к серьезным расходам на обслуживание и ремонт.
