Добрый день, Уважаемые автолюбители!
Многие из нас любят свои автомобили, любят за ними ухаживать и хотят ездить на красивой и ухоженной машине. В этой статье я хочу как рассказать как правильно и тщательно помыть свой автомобиль. Расскажу это на примере мойки самообслуживания, они сейчас пользуются популярностью, но Вы можете и на обычной попросить мойщика сделать именно так. Сразу скажу статья не о том как сэкономить, статья о том как сделать правильно.
1. Даем машине остыть.
Да, именно. Перед мойкой дайте машине остыть. Это касается капота и тормозов. На теплом капоте химия (пена) быстро высохнет и сработает не правильно. Горячие же тормоза вообще нельзя резко обдавать водой (их может повести и понадобиться замена). Для того что бы капот остыл быстрее его можно открыть.
2. Наносим пену.
Пена наноситься сразу. Даже если у Вас сильно грязная машина не нужно её начинать мыть водой, что бы сбить основную грязь. Нужно сразу покрыть автомобилей пеной. Именно пена должна вступить в реакцию с грязью и начать ее размягчать. Если Вы вначале "обдадите" машину водой, пленка воды будет только мешать этому процессу.
Что еще не мало важно, пена наноситься снизу вверх. Низ машины всегда более грязный чем верх автомобиля (на порогах вечно больше грязи, чем на крыше). Нанеся пену снизу вверх Вы позволите ей сработать лучше как раз в тех местах где это необходимо. Т.е. мы нанесли пену на низ автомобиля (где очень грязно) и она сразу начала работать и размягчать грязь, но она так же и начинает стекать с автомобиля, поэтом нанося пену снизу вверх Вы дадите пене возможность сработать несколько раз именно внизу. Пена будет стекать с более частых частей автомобиля к более грязным.
Не забывайте облить арки, диски и низы бамперов пеной.
После нанесения дайте пене поработать 2-3 минуты и только потом можно начинать смывать.
3. Смываем пену
Смываем пену так же снизу вверх. Спешить не нужно, дайте напору воды поработать. Моя снизу вверх мы будем контролировать и четко видеть где мы уже прошли напором воды а где нет. Так же пена сверху будет немного стекать на участки и ниже и снова будет работать в тех местах которые более грязные. Именно поэтому этот способ не назвать дешевым. Смывать пену снизу вверх не дешево и требуется много воды. Не забудьте вымыть арки и диски, низы бамперов. После того как смыли всю пену с кузова, сложите боковые зеркала и вымойте их тоже, как раз в раз в тех местах которые позволяют зеркалу складываться собирается много грязи. После откройте двери и посмотрите не осталось ли пены на порогах и внизу дверей с внутренней стороны. Если осталась аккуратно смойте их водой (не бойтесь намочить салон, нечего критичного ВЫ не намочите).
После отойдите на расстояние 2-5 метров от машины и облейте ее сверху из мойки водой сверху что бы вода просто стекла с машины. Это позволит смыть мелкие "песчинки" с кузова перед сушкой.
4. Сушка кузова.
Про сушку как и про любую фазу мойки можно писать и рассказывать долго. Напишу основное, Конечно же тряпка должна быть чистой. Для дисков необходимо использовать отдельную тряпку. Желательно и для для того что вытереть пороги со стороны салона и двери изнутри - тоже.
Спасибо, что прочитали. Пишите в комментариях, какие способы качественной мойки знаете Вы. Пишите о чем, еще Вам интересно было бы узнать. Например как и чем сушить кузов автомобиля? Почему шампунь на автомойках не безопасен для ЛКП и как с этим бороться. Чем защитить машину от реагентов перед зимой?
