Он не будет основан на Evora.
Lotus планирует построить автомобиль для масс. По крайней мере, так сказал генеральный директор Фил Пофэм в интервью Bloomberg. Автомобильные историки среди вас могут вспомнить Lotus Carlton как одно из таких начинаний. Другой такой Lotus включает Elite; обалденный, двухдверный в форме хлебного фургона, в котором достаточно места для четверых.
У нового Lotus пока нет названия, но Пофэм сказал в интервью, что это будет спортивный автомобиль с достаточно внутренним пространством для повседневного использования. Он также станет последним автомобилем марки с двигателем внутреннего сгорания. По общему признанию, вы могли бы использовать одно из текущих предложений британского бренда спортивных автомобилей, например Evora GT, в качестве ежедневного вождения - через некоторое время вы, скорее всего, устанете от этого.
Конечно, недавно представленная Evora GT410 звучит так, как будто она будет более удобной, чем более хардкорная Evora GT, но это все еще довольно маленький автомобиль с ограниченным пространством для покупок или других повседневных задач.
«Это не значит, что мы должны сами генерировать все деньги, чтобы инвестировать в наше будущее», - сказал Попхэм в интервью. «Сейчас наше внимание сосредоточено на спортивных автомобилях, но мы действительно думаем, что у бренда есть потенциал для продвижения в другие сегменты. А Geely [основной владелец Lotus] имеет опыт в таких областях, как электрификация и автономное вождение».
Новая модель Lotus будет стоить от 67 000 до 123 000 долларов, что далеко от гиперкара Evija EV за 2 миллиона долларов. В целом для Lotus такая стратегия имеет смысл. Создайте сверхбыстрый гиперкар на основе новейших технологий, чтобы вызвать интерес к бренду, а затем предложите гораздо более доступную модель, от которой Lotus может получить прибыль. Легко, правда? Не совсем.
Lotus регулярно заигрывает с банкротством на протяжении десятилетий, и большинство ее планов по созданию более двух или трех модельных рядов одновременно не увенчались успехом.
Однако на этот раз планы бренда, скорее всего, будут реализованы, учитывая финансовую долю Geely в Lotus. Согласно отчету, Lotus планирует производить 5000 автомобилей в год - это намного больше, чем 1600 автомобилей, которые производит сейчас автопроизводитель. Кроме того, Lotus освобождает место на своем заводе для постройки нового спортивного автомобиля.
Понравилась статья? Тогда поделись ею с друзьями, поставь лайк и подпишись на канал. Конечно, не забывай писать мнение в комментариях.
Читайте также:
Porsche 911 Barn Find 1964 года вернули к жизни
Эти классические изображения доказывают, что Alfa Romeo - самый романтичный автопроизводитель
