Всем привет.
Я готовил совершенно иную статью ,но нарвавшись на нескольких "лже пророков" в сети и вспомнил про одну важную , сезонную проблему автомобилистов.А именно :Вода в топливном баке.
Внимание!Описанное ниже применимо в основном к автомобилям работающими на бензине.Данная статья является личными мнением автора ,но не истинной в последней инстанции!
Откуда берется вода в баке?
На эту тему ходит много споров.Но лишь в одном сходятся наверное все ,что вода в топливном баке -это плохо.
Так откуда же она берется?
На самом деле причин этому несколько.
1)Во преки устоявшемуся мнению, автомобильное топливо не является 100% "сухим" и в его состав входит, в том числе и вода.Да, ее там совсем не много,но она есть.Причины тому , особенности нефти добычи и переработки ее в топливо.При этом она вполне может конденсироваться в незначительных количествах и оседать на дно бензобака.
2) Недобросовестные производители - реализаторы.
И опять же ,вопреки мнению многих,что воду не возможно растворить в бензине, отвечаю -Можно! Для этого применяются специальные присадки , которые ВРЕМЕННО удерживают воду во взвеси и не дают ей осесть на дно цистерны.В баке эти присадки выветриваются ,а вода остаётся.
К слову , подобные растворы,в периуд эксплуатации автомобиля просто на "Ура" отмывают свечи зажигания,но при этом "убивая" их.
3)Ну и третья причина-это так сказать конденсат из воздуха.
Да , не удивляйтесь.Когда воздух максимально влажный,это так же может привести к появлению воды в банке.Ведь вентиляционные отверстия в крышке заливной горловины бака, служат как для сброса избыточного давления в баке ,так и не допущения в нем разрежения.Воздух попадает в бак автомобиля и вода ,опять же, конденсируется на стенках.
И так,из выше сказанного можно сделать вывод,что небольшое количество воды в баке автомобиля ,это нормально и практически неизбежно.
Как минимизировать количество воды в баке?
На самом деле , ответ на данный вопрос довольно прост.Во первых не заправляться на самнительных АЗС,а для минимизации конденсата нужно оставить для него минимум места.Тоесть не кататься с пустым баком ,по крайней мере во влажную погоду.Ну и наверное как крайняя мере можно поставить себе пластиковый топливный бак.В нем влага меньше конденсируется.
Как избавится от воды в баке?
По этому поводу ходит огромное количество легенд и мифов.От "Шаманских танцев с банком" во круг авто ,до за лития не понятных ,а парой и опасных жидкостей в топленый бак.
Самым действенным и по настоящему правильным способом является лишь один!Чистка бака со снятием его с автомобиля!Ну или на край,если воды совсем чуть чуть,можно попробовать спец.средства из арсенала авто химии,но тут нужно быть очень осторожным! Из народных средств, с большой натяжкой,я бы мог рекомендовать этилен или метилен (является ядом) исключительно в чистом виде.
Чего не в коем случае нельзя!
Не в коем случае нельзя лить в банк ацетон!И на то есть веские причины.
1) Ацетон в баке смешается только с бензином,но не с водой.
2) Некоторые виды ацетона ,как правило, дешёвые ,при смешивании с бензином дают осадок в виде мути.Который с большой долей вероятности забьёт не только фильтра ,но и форсунки.
А третье,на десерт-это то ,что ацетон очень агрессивно воздействует на резиновые шланги и уплотнители ,выводя их из строя.
Я умышленно не писал про разного рода рецепты и пропорции,так как считаю "народные" способы как минимум не желательными.Но в сети огромное количество умельцев которые с удовольствием подскажут вам "точную рецептуру".
А на этом у меня все.Ваше мнение и вопросы оставляйте в комментариях.По возможности отвечу,а самые интересные станут основой для новой статьи.
Всем удачи!
