Итак, каждый может при покупке подержанного автомобиля и последующей его регистрации в подразделении ГИБДД столкнуться с проблемой, когда инспектор при прохождении автомобилем осмотра заподозрил что маркировка, нанесенная на маркируемую поверхность автомобиля подвергалась изменению полностью или частично.
В настоящей статье речь будет идти о том, когда подозрения инспектора ГИБДД оправданы и есть большая доля вероятности что автомобиль имеет криминальный оттенок.
О действиях сотрудников подразделений ГИБДД при обнаружении данных обстоятельств я уже упоминал в одной из статей.
А вот о действиях и последствиях для владельца автомобиля речь еще не шла.
Воспринимая ситуацию как свершившийся факт, первым делом стоит держать себя в руках и попытаться максимально избегать резких эмоций, поверьте в данном случае это лучший вариант.
Не стоит также пытаться забрать ПТС у инспектора, это может быть расценено как нападение на сотрудника правоохранительных органов и в дальнейшем привести к усугублению и без того не простой ситуации.
Также ни в коем случае не пытайтесь покинуть смотровую площадку ГИБДД на этом автомобиле, так как в скором времени автомобиль объявят в розыск, а заодно и владелец попадет под пристальное внимание правоохранительных органов.
События в данном случае развиваются по одному и тому же сценарию при этом достаточно стремительно.
А именно, инспектор выявивший автомобиль либо старший смены вызывает на смотровую площадку экипаж с районного отдела полиции. Далее владелец вместе с автомобилем и документами доставляется в отдел полиции, где происходит допрос (Где купил? У кого купил? Что об этом известно? и т.д.), возбуждается дело и автомобиль направляется на государственную криминалистическую экспертизу.
В данном случае нет необходимости нервничать и покрываться потом, помните, что пока никто ни кого не обвиняет, выясняются лишь обстоятельства конкретного дела, и маркировка на автомобиле все еще лишь под подозрением, это еще не доказанный факт.
Далее этап экспертных исследований, при котором любой эксперт выполняет определенный алгоритм исследований, и с помощью определенных средств, оборудования и специальных знаний производит исследование маркировочных обозначений ТС, проверку дат выпуска ТС, оборудования и прочее, о чем я уже упоминал в одной из своих статей, результат указанной работы формируется экспертом в заключении которое передается в отдел полиции.
Заключение эксперта всегда мотивированно, вывод носит утвердительный характер, и здесь либо «белое» либо «черное» другого быть не может. В данном случае эксперт указывает либо:
- первичное содержание маркировочного обозначения ТС подвергалось изменению полностью (или частично) путем…., тут, как правило, существует несколько стандартных вариантов – вварка полностью панели с маркировкой; перебивка маркировки полностью либо частично и др.
- первичное содержание маркировочного обозначения ТС изменению не подвергалось и имеет вид……
Со вторым вариантом в принципе все понятно, подозрения не подтвердились и спустя некоторое время владельцу вернут автомобиль и документы, он сможет беспрепятственно зарегистрировать автомобиль в подразделении ГИБДД.
Если же все таки получилось так что подтвердились подозрения о том что первичное маркировочное обозначение ТС подвергалось изменению и эксперт пришел к указанному выводу, то здесь ситуация гораздо серьезней и времени в ожидании развязки уйдет гораздо больше, но и здесь возможны определенные варианты.
Многие спросят ну тут та, какие варианты могут быть? Все и так хуже некуда!
Но нет, остается небольшая надежда получить автомобиль обратно. Да именно так! Дело в том, что при проведении экспертизы перед экспертом ставятся всегда одни и те же вопросы, а именно: Определить подвергалось ли первичное содержание маркировочного обозначения ТС изменению? Если подвергалось то, каким путем? Возможно, ли установить первичное содержание маркировочного обозначения ТС?
Так вот если при проведении экспертного исследования эксперту не удалось установить первичное содержание маркировочного обозначения ТС, соответственно нет конкретных доказательств того что автомобиль был, например, угнан и изменена его маркировка, это будет основанием для закрытия дела и возврата владельцу автомобиля.
При этом нужно иметь в виду, что владельцу вернут в лучшем случае только автомобиль, документы на него (ПТС и СТС) аннулируют, а регистрацию прекратят, соответственно пользоваться таким ТС по назначению уже не получится и единственным вариантом хоть как то вернуть часть своих денег останется – разбор автомобиля и продажа по запчастям.
Вернуть такой автомобиль предыдущему собственнику, у которого он был приобретен, тоже вряд ли получится, судебная практика по таким делам в последнее время не воодушевляет.
И последний вариант развития событий, это если при проведении экспертного исследования эксперту все таки удалось установить первичное содержание маркировочного обозначения ТС, соответственно есть конкретное доказательство что автомобиль был, например, угнан и находится в базе розыска. В данном случае дело вероятнее всего также закроют, так как останутся невыясненными многие обстоятельства, а вменять нынешнему владельцу автомобиля какое либо обвинение бессмысленно с точки зрения отсутствия конкретных доказательств его вины и причастности к событиям определенной давности.
Автомобиль по истечении времени вернут законному собственнику, у которого он был похищен. Ну а последний владелец такого автомобиля остается в конечном итоге и без денег и без автомобиля, и поверьте мне найти крайнего здесь уже не получится.
Гарантий что автомобиль является «чистым» с криминальной точки зрения владельцу никто ни даст, ни комиссионный автосалон, ни частный продавец, ни инспектор ГИБДД, на практике получается так - автомобиль ставился и снимался с регистрационного учета несколько лет (например: смена владельца) и вдруг в один «прекрасный» момент при очередной перерегистрации появляются подозрения, а далее выясняется, что первичное содержание маркировочного обозначения ТС подвергалось изменению. Вот как то так!!!!
В заключение остаётся лишь добавить: будьте внимательны приобретая подержанный автомобиль, постарайтесь все осмотреть и сопоставить, если есть возможность обратитесь за помощью к специалистам независимых экспертных центров, лишним это точно не будет, а в последствии может еще сберечь деньги, время и нервы.