Недавно мне попался совершенно особенный автомобиль. Речь о Kia Bongo 4X4. Именно такой малотоннажный бортовой грузовик я встретил на улице. Машина сразу привлекла моё внимание нестандартной «мудовой» резиной. Я наклонился к переднему свесу кабины и обнаружил там мост. Дело в том, что наряду с обычной, есть полноприводная трансмиссия у этого небольшого «корейца».
Стал изучать экспонат более подробно. Оказывается, машина на конвейере уже 16 лет, и обычные её версии часто можно встретить на дорогах страны. А вот внедорожную версию я увидел впервые. Вместе со своими фото, я привожу картинку из интернета. На ней можно подробно рассмотреть интерьер машины. Ну разве он не роскошный для своего класса?
Ни один УАЗ не сможет обеспечить аналогичного уровня комфорта – я в этом полностью уверен. Ну и главный вопрос в данном контексте: сколько сейчас стоят «головастики»? Ответ можете найти сами, поскольку я не дилер этой марки. Скажу лишь, что на вторичном рынке, если бы мне представился выбор, что брать, уазик или Kia Bongo, то я бы не задумываясь, выбрал второй вариант. Уж слишком дурная слава тянется за качеством наших «конструкторов».
Вот отличный пример, как можно совместить приятную внешность, качественный салон и незаурядную проходимость. Конечно, топить в болоте такого красавца никто намеренно не станет. Но для региональных перевозок по грунтовым разбитым дорогам такой авто явно превосходит Газель, пикапы от УАЗа и ряд других аналогов. Вдобавок, водитель бонусом получает внимание других участников потока – ведь такой грузовик нечасто можно встретить на наших просторах.
Технические данные. Машина под капотом может иметь один из нескольких двигателей. Наиболее мощным выступает рядный 2.9-литровый дизель с отдачей 123 силы. Он может комплектоваться 5-ти или 6-скоростной МКПП. Кстати, у машины есть «раздатка» и жёстко блокирующийся дифференциал. Вот отличные внедорожные качества, которые помогают «корейцу» бороться с конкурентами.
Почитал отзывы в интернете, так многие жалуются, что машина быстро гниёт. Но что значит быстро? «Козлик» успеет десять раз превратиться в металлолом, прежде чем Киа поймает первого рыжика на кабине. В общем, вы поняли, машина мне понравилась. Спасибо, что дочитали до конца, подписывайтесь и ставьте лайк!
Читайте сравнения кроссоверов Mitsubishi, Renault Arkana и Kaptur, тест-драйвы Skoda Karoq и Kia Seltos. Много было событий весной, особенно запомнилась новая Крета и Солярис, а также VW Polo 2020 и Skoda Rapid 2020. Переходите по ссылкам.
Если понравилось - подписывайся, и ставь "палец вверх". Твоё мнение важно для развития канала и выхода новых публикаций. Спасибо за внимание!