Самосвал КАМАЗ-6634D9-02 с горизонтальной разгрузкой представили на выставке "Сургут. Нефть и газ – 2020". Разработана новинка в НТЦ "Эврика-Трейд", базирующемся в Сургуте и являющимся официальным партнером и дилером компании из Набережных Челнов.
Как сообщает сайт avtospravochnaya.com, самосвал построен на шасси КАМАЗ-6580 и предназначен для перевозки и разгрузки асфальтобетонных смесей и различных сыпучих материалов - песка, глины, щебня. Его главная особенность – для разгрузки кузов не требуется поднимать или опрокидывать, поэтому автомобиль сохраняет постоянный центр массы и внешние габариты.
Преимуществом горизонтальной разгрузки является возможность выгрузки перевозимых материалов на ходу. При строительстве дорог такой вариант разгрузки позволяет экономить время и средства, необходимые для выполнения дополнительных работ по рассеиванию материала.
Из просочившейся в автомобильную прессу информации известно, что шасси оборудовано цельнометаллическим кузовом прямоугольного сечения. Изготовлен кузов из стали Quard 450. Толщина основания – 8 мм, боковых и передней стенок, заднего борта – 6 мм. Внутренние размеры платформы: 5550х2325 х1500 мм. Объем платформы – 18 кубометров. Задний борт кузова состоит из двух частей: верхняя – на верхней навеске, нижняя – на нижней с гидравлическим открыванием. Гидроцилиндр выталкивающий с приводом от насоса отбора мощности. Кузов обогреваемый от системы выпуска отработанных газов.
Полная масса самосвала – 41.000 кг, снаряженная – 15.500 кг. Автомобиль оснащен 446-сильным двигателем Cummins ISG12E (Евро-5) и коробкой передач ZF 16S2220 TO.
Фото из открытых источников
