Данный Porsche 911S, приобрел обычный автомобильный механик из США, и катался бы он на нем дальше, если бы в 1993 году, по какой-то необъяснимой причине, не бросил машину практически под открытым небом, практически, потому что прикрыта она была лишь навесом. Снова к машине хозяин так и не вернулся, о том что с ним стало дальше история также умалчивает, еще больше удивляет тот факт что после этого с машины ничего не пропало - уверен, случись такое в какой-нибудь стране СНГ, от машины через пару месяцев не осталось бы ничего кроме кузова, который впрочем, вскоре также распилили бы и сдали на металл.
Машину обнаружили и выкупили лишь 25 лет спустя, то ли нашлись родственники владельца, либо знакомые вспомнили о редком спорткаре, так или иначе машину продали местному реставратору, который не смотря на не лучшее состоянии кузова решил все же заняться восстановлением редкого Porsche. Приобретенный автомобиль оказался самой первой серии - 1967 года выпуска, под капотом располагался 6 цилиндровый 2 литровый двигатель, мощностью в 130 л.с, сейчас это кажется немного, но не в то время, особенно для машины с небольшим весом. Сам мотор работал в паре с 5ст механической КПП.
Ключевое слово работал, поскольку от такой долгой стоянки и большой влажности (дело было во Флориде), многие узлы закисли, сам кузов оказался покрыт толстым слоем мха, и ржавчины, без сквозных отверстий также не обошлось, казалось бы еще лет 10 такого хранения и от машины осталась бы просто горстка деталей.
Пожалуй меньше всего досталось салону, ведь он в отличия от кузова хотя бы не рассыпался на атомы, тем не менее можно заметить повсеместную плесень и обилие паутины, но это как говорится наименьшее из бед.
Однако коллекционер - реставратор, после приобретения автомобиля в 2018 году понял, что вероятно переоценил свои силы, по этом причине машину вскоре выставили на торги. К лично моему удивлению, крайняя ставка за насквозь гнилой Porsche 911S составила сумму в 54 000$ - или же около 4 200 000 рублей, за столько машину и продали. Вероятно большую роль сыграла историческая аутентичность автомобиля, и хорошая комплектность хоть и ржавых, но оригинальных деталей. Кстати цена в Европе за аналогичный Порше в хорошем состоянии начинается от суммы в 85 000$.
Друзья, а как вам такая находка? Стали бы восстанавливать аналогичную машину если бы вдруг такая у вас появилась?
