Всегда интересно узнать путь развития того или иного бренда. Такие истории интересны, они мотивируют, помогают идти вперёд. Ниже читайте, как начиналась эпоха корпорации Ford.
Детство изобретателя
Генри родился 30 июля 1863 года близ городка Дирборн (штат Мичиган, США). Его родители держали ферму, поэтому семья была обеспеченная. Обучался будущий бизнесмен в церковной школе, где его не научили даже писать. В 12- летнем возрасте мальчик потерял маму. Позже Генри увидел локомобиль, работающий от мотора, и захотел сам сконструировать транспортное средство. Но отец отнесся к этой идее скептически, считал, что сын должен продолжать семейное дело.
В 16 лет Форд перебрался в Детройт, чтобы воплотить свою мечту и пройти подготовку в механической мастерской. После четырёх лет обучения он вернулся на ферму. Успевал помогать отцу по хозяйству и придумывать новые конструкции. Чтобы облегчить труд фермера, Генри собрал молотилку, работающую на бензине. Такая техника оказалась востребована, и через время патент на изобретение купил Томас Эдисон. В 1891-1899 годах Форд работал инженером-механиком в компании Эдисона. И параллельно конструировал собственную машину, выпущенную в 1893 году. Руководству предприятия это не понравилось, Генри ушёл в Детройтскую автомобильную компанию, в которой проработал три года.
Создание компании
В 1903 году появилась Ford Motor Company.
Предпринимателя поддержали друзья-меценаты – они собрали 28 000 долларов и учредили предприятие. Вначале выпускали автомобили на заказ, но специалистов не хватало. Из-за чего было решено приводить все детали к единому стандарту, что значительно упростило процесс сборки. Первые модели, сошедшие с конвейера – Ford A, Ford S и Ford K.
Потом начали производство доступных по стоимости машин. В 1908 году свет увидела модель Форд Т. Она вышла в серийное производство, и работала на четырёхцилиндровом двигателе. Авто стоило недорого – 850 долларов и пользовалось спросом у покупателей.
Со временем продажи значительно увеличились, и появилась необходимость расширения производства. В Детройте не нашлось подходящей площади, и компания переехала в соседний город. Здесь бизнесмен внедрил конвейерную ленту, благодаря чему компания увеличила объёмы выпускаемой продукции до 200 000 моделей в год. Но люди начали увольняться. Тогда Генри увеличил зарплату сотрудникам на 5 долларов в день, и сократил продолжительность рабочего дня до 8 часов, сделав два выходных. Кроме того, с претендентами на определённую должность начали заключать личный договор.
Компания разрасталась. В 1904 году открыла филиал в Канаде, а через три года пришла в Россию. Спустя несколько лет их заводы работали в разных странах Европы, а также в Австралии и Аргентине. По некоторым данным к 1919 году больше половины всех автомобилей Америки, и около 40% автомобилей Англии были выпущены компанией Форд.
Ford Motor – крупнейшая компания в мире, управляемая одной семьёй – Фордам принадлежит 40% акций. В рейтинге производителей по объёму за весь период существования, автомобильный гигант занимает четвёртое место.
