Audi S8 – это топовая по мощностным показателям версия флагманской модели немецкой компании. Она появилась на рынке в 1994 году. Эти модификации отличались аэродинамическими обвесами, большими колесными дисками и иной выхлопной системой. За время производства модель успела сменить 4 поколения. Сборка осуществлялась в Германии. Все автомобили были доступны только в версии седан. Актуальная модификация Audi S8 была представлена в 2017 году. Автомобиль построен на модульной платформе MLBevo, которую также используют Audi Q7, Porsche Cayenne и Lamborghini Urus. Модели официально представлены в нашей стране, а также встречаются здесь на вторичном рынке.
Мы составили список типичных для модели неполадок. Многие из них могут возникать даже при условии качественного и своевременного обслуживания автомобиля.
10. Сколы и царапины. Появление таких дефектов лакокрасочного покрытия связано с ударами гравия и дорожного мусора. Особенно часто подобные дефекты можно обнаружить на элементах фронтальной части автомобиля.
9. Приходят в негодность хромированные элементы отделки кузова. Эта проблема связана с воздействиями солей и агрессивных реагентов. Нередко поверхности мутнеют уже после первой зимы.
8. Утечки антифриза. Они начинаются из-за разгерметизации помпы, патрубков магистрали и радиатора. Важно не затягивать с ремонтом, так как низкий уровень охлаждающей жидкости приведет к перегреву мотора.
7. Проблемы с топливной системой. Выход из строя форсунок и насоса зачастую связан с использованием низкокачественного горючего. В такой ситуации эксплуатация автомобиля будет невозможной. Ремонт обходится очень недешево.
6. Неисправности пневматической подвески. Нередко выходят из строя сами баллоны, а также компрессор и управляющая электроника. Восстановительные работы потребуют очень серьезных вложений.
5. Проблемы с электроникой. Автомобиль укомплектован большим количеством датчиков и блоков управления, в работе которых могут случаться сбои. Нередко в такой ситуации требуется замена устройств, которая обходится очень недешево.
4. Неполадки в работе автоматической коробки передач. Агрегат работает в условиях высоких нагрузок, поэтому требует регулярного и качественного обслуживания. В противном случае неминуемо происходит ускоренный износ его компонентов. Отметим высокую стоимость ремонта.
3. Выход из строя турбины. Ускоренный износ элементов нагнетателя часто происходит из-за несвоевременного обслуживания силовой установки. Также причиной появления проблем становится масляное голодание.
2. Масложор. Высокопроизводительные моторы разработки VAG-группы склонны к расходу смазочного материала на угар. Нередко приходится доливать до 1л на 1000 километров пробега. Важно регулярно проверять уровень масла, не допуская голодания ДВС.
1. Растягивается цепь ГРМ. Эта проблема чаще всего встречается на больших пробегах. О ее наличии скажет посторонний шум при работе мотора. Отметим, что потребуется замена комплекта, которая подразумевает серьезные затраты.
Обслуживание и ремонт Audi S8 важно доверить профессионалам. Кустарные методики восстановительных работ абсолютно неуместны, когда речь идет об автомобилях такого класса. Поэтому рекомендуем не рисковать, а обратиться в специализированный техцентр «ВАГ-Автосервис», который располагается в Москве. Здесь есть все необходимое для решения самых разных задач – от комплексной диагностики автомобиля до капитального ремонта основных агрегатов. Также на месте Вы сможете приобрести нужные расходные материалы и запчасти, сэкономив свое время.
Статья написана сотрудниками специализированного автосервиса по ремонту Ауди.
