Автомобиль находится в семье с 2012 года, покупался с пробегом 38.000. Я сел за руль этого авто когда получил права (2017 г.). Что хотелось бы отметить, что машина не прихотливая, менялись только расходные, стандартная замена масла каждые 10 - 12 тыс. Первая замена ремня ГРМ была на пробеге 80 тыс. км, последующие замены каждые 70 тыс. км. Стойки первый раз были заменены на пробеге 215 тыс. км, что по моему мнению очень отличный показатель так как на в среднем на авто стойки меняются на 100 тыс. км, и впервые замена сцепления была на пробеге 250 тыс. км. Это самые крупные замены, все остальное время авто не требовал ремонта, не было проблем. Автомобиль удобен как для семьи, очень вместительный, так и для молодого парня, выглядит хорошо и при этом не нужно постоянно ремонтировать то есть по карману это не бьёт. При выборе данного автомобиля обращать внимание стоит как и на всех были ли ДТП и пробег, лучший вариант с пробегом до 100 тыс. км, если пробег 90 тыс. уточните менялся ли ремень ГРМ и если нет, то готовьтесь сразу к его замене, цена вопроса около 8 тыс. рублей. Если интересен автомобиль с АКПП то лучше комплектация с двигателем 1.6, так как на 1.4 стоит роботизированая коробка передач и она будет доставлять не удобства и более частый ремонт. У меня на авто на данный момент пробег 310 тыс. км и автомобиль вполне хорошо себя чувствует, и я спокойно езжу на дальние расстояния, например в прошлом году на авто доехали до Тюмени, около 4 тыс. км в одну сторону и никаких проблем в дороге не было.
Надеюсь статья была для полезной.
