У многих из автовладельцев первым автомобилем был отечественный, который так или иначе подарил много опыта и незабываемых эмоций.
Но порой бывают времена когда необходимо какой-то период времени передвигаться снова на таких автомобилях "из былой эпохи" но в современном исполнении, будь то свои вопросы или автомобиль по работе.
Так вот одним прекрасным утром заметил, что авто начал хуже запускаться, сначала это были легкие подгазовывания при старте, после он вообще начал терять понемногу мощность и увеличиваться расход топлива, а вскоре вообще быстро нагреваться и стараться закипеть даже в небольших заторах.
Авто (Ваз-2113) 2012 года выпуска уже с электронной педалью газа и прочей "преблудой", которая вообще не нужна этому 8-ми клапанному двигателю. Сначала попробовал сам определить в чем проблема, думал что подходил насос, но нет. Варианты были, что подошел двс, но масло не ел и в каждом цилиндре было от 11.6 до 12 атмосфер, что является отличным показателем для пробега в 200 000 тыс километров.
Было принято решение отбуксировать авто на СТО и разбираться уже на месте. На первом СТО просто "бортанули" сказали нет диагноста, повезли в другое в крупное, чтобы наверняка. Авто оставили по итогу 2-е суток звонков нет, звоню сам. Мастера утверждают, что не могут найти проблему на что естественно логичный вопрос либо авто не хотят заниматься либо вообще странность ведь данные машины изучены вдоль и поперек. К вечеру выясняется, что виной нестабильной работы, потери мощности увеличению расхода до 17 литров бензина является отсутсвие шпонки на коленвале. Удивительно, что автомобиль вообще запускался без нее, хоть и нехотя.
По итогу приобретена шпонка за 200 рублей и установлена на свое штатное место. После авто вернулся в свой рабочий режим как ничего и не было.
P.s а какие редкие поломки встречались в Ваших автомобилях? Пишите свое мнение в комментариях, а также подписывайтесь на канал!
